休息日，没有什么事，一家三口去看车展。不想，中毒了，被一款别克GL6的颜值吸引了,它和GL8就摆放在一起，哥俩还真有点像。我弟弟在单位驾的就是GL8，绝对好车，但家用，有点离谱了！可我家的大众宝来已用7年多，爱护甚好，一颗螺丝都没动过，就外漆稍有擦伤。要换车，实在纠结。既然中毒，就继续了解。几天来，东问西问，各款车型试驾比较，看中一款BYD宋MAX，本想支持一下国产，可一试车，操控不爽，不听使唤，发动机还待提高品质。最后还是决定最先看上的别克GL6。最满意的一点就是颜值高，而且整体的车型设计看上去也很时尚，再有就是GL6的空间是真的大，无论是前排还是后排，都足够让人感觉到宽阔，第二排的独立座椅设计的就很巧妙了，很实用也很有档次，非常不错。按键布局合理，操作方便简单。这车1.3T排量，动力是否会不够，经过各种路况试驾，感觉满意，比原宝来强。总之，动力不错，应付日常足够，高速上转速到两千转动力也是很不错的。操控，电子助力系统，转向精准，指哪打哪，很好操控。最终，女儿拍板，买！高配版尊贵型的，16W5谈妥，原大众宝来以4W元回收折扣后，还要再给12W5。买尊贵型主要看中了他的LED自动大灯、17寸轮毂、倒车影像、碰撞预警、定速巡航、真皮座椅、一键启动、全景天窗、座椅加热、自动空调，及安吉星，可以远程启动车辆、开锁解锁车辆和定位。所以多花点钱也值得了。所以新车到手后，除单独安装四挨死店送的行车记录仪以外就无需再增添任何额外配置，省事儿也省心。
LOGO尾标外观有点小GL8的感觉，别被18T忽悠了，它其实是1.3T的排量。
本人对别克汽车的“三盾”标志还是很喜欢的，看起来挺舒服，老婆却说这三颗*弹子**是什么车。
前坐椅可以向后放平，中排向前放平，向后120度。
小6和它的8哥在一起，真是一个妈生的，屁屁一个样。
2+2+2的座位布局我很喜欢，省去了两年一次的年检，且照顾了后排乘客。提车回家的路上，感觉很好。
内部装饰简洁上档次，当然最主要还是空间足够大，坐在里面不会觉得拥挤。尤其第二排的两个独立座椅，前后位置可调，靠背角度可调，车里空间的拓展性还不错。我觉GL6最舒服的地方就是第二排座椅，前部和头部还有两侧空间都宽敞。在第一排坐人比较合适的情况,第二排还有很大的空间。而且最近天气热，空调开启后，第二排的感觉也要比第一排的好。可能MPV都这样吧。备受关注的第三排起初也让我比较担心的，虽然腿部空间和头部空间都有足够的空间，但对于1.75米的我来说，坐起来还是稍微有点紧张，女人小孩就没什么问题。
细节方面的处理也还可以，毕竟细节体现真功夫，GL6在大气的同时没有忽略这一点，值得表扬。而且他的空调制冷也不错，风大及温度可调，也能选择自动，后排也有出风口，前排中部还有个冷藏室，后排还有2个USB插口，比较人性化
幅式多功能方向盘，真皮材质，手感很棒！定速巡航、防碰撞预警、蓝牙接打电话以及音量调节、语音命令等功能都可在方向盘上完成。
空间的表现完全满足家庭所需，乘坐的空间已经不会让你有怨言了，第二和第三排座椅可以放到，形成一个非常平整的后背想空间，最大纵深足够一个180cm的人躺下，即便在三排座椅打开的情况下，依旧能放下登机箱和随身行李等。
起步加速并没有肉的感觉，轻松提速到133，没感到车飘和方向不稳的现象，转向依然灵活轻松。怕吃罚单，没敢再快。
GL6搭载全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱后，新车最大功率可达120kW，最大扭矩230Nm。从参数上看，没什么毛病，性能直逼传统2.0L-2.5L自然吸气发动机。从数据上来说，比本田杰德大一小圈，和比亚迪宋MAX的块头更接近。比途安L车身长165mm，轴距长5mm；但是宽度窄35mm、高度矮33mm。你可以理解成和途安L块头大小是差不多的。对比途安，我觉得无论是舒适性还是驾驶感都要胜于途安，性价比更是完美。