3月3日，腾辉驾校校长谢方明一天忙碌：除了自己招收的学员外，好梦学车还给他派了5名学员。
据了解，好梦学车正在重庆主城实施“好梦学车+优秀驾校”计划。今年，将帮助谢方明的驾校至少实现增加收入100万元以上。
做分校入驻好梦，年派学员超200人
1983年出生的谢方明，从事驾培行业近十年了。最初，他购买了一辆车，做长汇驾校的分校。由于教学认真，对待学员服务很好；开设更换备胎、考前心理辅导等特色服务，逐渐树立了口碑，他的分校越做越大，最近做到了15台车，团队也打造了颇受学员认可的方明兄弟团队。
优质服务带来的口碑，帮他带来了生意。他说：“曾经有一个学员，在三年里，给他推荐了共27名学员。”但2017年，他发现，团队扩大了，服务也抓得更紧了，但生意没有以前好做了。
谢方明面临的遭遇，是所有总校和分校共同的遭遇。从2015年至2018年，全国的学车人数，从3600万人，降到了约2600万人。
学车是做年龄段的生意。年龄大的人，已经把车学了。现在，除了少量的80后学车外，更多是90后、00后学车。中国80后的人口，为2.28亿人，90后为1.74亿人，00后为1.47亿人。学车人群因此大幅减少。
做驾校日子不好过。仅靠过去的转介绍，日子难活滋润。2017年，当好梦学车的团队听说方明教练不错时，便动员他入驻好梦。分校入驻后，平台一年为他派单200余人。“这200多人，全是属于增收部分。”谢方明尝到了甜头。
做总校竟争激烈，入驻平台增收
在好梦尝到了甜头的谢方明，乘势而上。2018年，他花积蓄购买了一家驾校的绝大多数股份，当起了校长。
当了校长后，谢方明一度睡不着觉。他说，当分校时自己招生，再加上好梦平台的派单，日子便过得很滋润。但做了总校后，发现原来招的生量，远远难以承担总校的开支。
就在这时，好梦推出了优质驾校的扶持计划：从主城175家驾校中，选出30个具有较好服务水平的驾校，帮助这些驾校打造成具有区域优势的驾校。好梦又一次找到他，谢方明十分高兴，将驾校入驻到好梦平台。
刚刚入驻平台，平台就不停派单。仅3月3日，好梦就给腾辉驾校派单5人。好梦告诉他：随着平台的发展，好梦将为他派单更多，赋能更多：帮助他实现优质培训能力的线上化、帮助他用互联网手段，对教学服务进行线上化管理。今后，他只需要做好教学管理就很了。他这个校长，将会越当越轻松。
扶持主城30家驾校，争做区域第一
据好梦学车创始人聂超介绍，好梦学车将会在2019年，和主城的30家优质驾校一起，实现快速发展。入驻好梦学车的30家驾校，将逐渐成长为具有区域优势的驾校。
聂超说，传统驾校的管理，全部靠线下。由于缺少互联网工具，管理成本高，效率低。有的驾校即使服务好，但其没有将其优质服务线上化，导致其优质服务无法通过线上触达客户，广大客户难以知晓，立即购买。
此外，由于训练场地成本高昂，每个驾校能租赁的场地都很有限，大家都是做区域的生意。“没有在线化、没有规模化，难以形成品牌。”他们招生，需要靠地推人员、门店。每一个学员的报名费，其中约600元甚至1000元，变成了地推人员的提成、门店租金和店员工资。
聂超说，好梦学车将各个区域优秀驾校的优秀教练线上化，让学员通过好梦学车APP，就能找到附近的优秀教练，直接在网上下单，从而为驾校节省了招生成本。这些成本，部分让利给学员，让学员花较少的学费，就能得到优质的教学服务。
据了解，好梦学车计划2019年5月前，从主城筛选出30家驾校，好梦学车将帮助这些驾校，用互联网服务学员：学员可以在线报名、在线约车、智能客服等服务；用互联网管理教练：让学员对教练进行评价，让入驻平台的驾校教练实现在线进化，将服务将会越来越好。
据介绍，好梦学车将花2年的时间，将主城30所驾校，打造成其所在区域的头牌驾校。“唯有互联网手段，才能让这些驾校进一步提高服务能力，提高生产效率，降低生产成本，从而实现质变，从激烈的竞争中脱颖而出。”聂超说。
全城限量招募优质驾校：
江北区：2家
渝北区：2家
沙坪坝区：2家
大渡口区：1家
渝中区：1家
巴南区：2家
南岸区：1家
九龙坡区：2家
北碚区：1家
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李老师：15523861965
龙老师：17784453808