首先简单介绍下——北汽新能源 ，这家未来的中国新能源汽车 巨无霸。
2014年3月21日，国内股份制新能源汽车 公司“北京新能源汽车 股份有限公司”在北京大兴挂牌成立。新设立的北汽新能源公司注册资本20亿元人民币，是由北汽集团联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司等单位共同出资组建，北汽集团以60%的股权成为控股股东。
北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保 乘用车 为主要经营范围的新能源科技公司。主要产品包括EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。经过四年多的发展积累，北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。 日前，北京新能源正式宣布,B轮增资已于今年7月完成，共募集资金111.18亿元人民币。增资后共有33家股东,新增包括信达、星网工业园以及中冀投资在内的7家新股东。控股股东依然为北汽集团及其关联方,共持有41.19%股份。
创造100亿市值—阿里巴巴用了6年、滴滴用了3年、摩拜用了不到两年。自我定义为科技公司的北汽新能源,用了三年时间从20亿注册资金发展为市值近300亿。
2018年被认为是北汽新能源最快的上市时间，申请A股上市,三年持续盈利的红线是必须跨越的前提。这意味，2016年开始盈利的北汽新能源最快要等到2019年才能实施上市。
渤海活塞还介入起停电池 和富液电池生产领域。
2016年4月，公司与北京海纳川汽车部件公司、江森自控欧洲控股公司在美签订《谅解备忘录》，拟由海纳川与江森自控合资设立合资销售公司和合资生产公司，生产和销售起停电池和传统富液电池。海纳川告知江森自控，海纳川希望由渤海活塞作为合资公司股东。江森自控旗下的能源动力业务是全球领先的汽车电池制造商,每年为整车厂商和售后市场提供上亿只蓄电池 。
其中持股比例最高，最值得价值发现的就是600960渤海活塞，不但坐拥6.5%的股权（按北汽新能源上市估值，这笔股权价值70亿），而渤海活塞目前总市值仅70亿，——俗话说：厕所比客厅还大！
并且，北汽处于发展快车道，渤海活塞作为唯一零部件上市平台，必然享受高成长 。渤海活塞目前仅70亿市值，40亿流通市值，30倍市盈率，实在是低估的太可怕了！
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