10万元买辆奇瑞的艾瑞泽GX怎么样呢？90后小伙说出自己的用车感受
说实话刚开始没想着买奇瑞刚开始看得是朗逸和卡罗拉，每周末都去汽车城转一圈，同事大哥建议我不防看看国产车，说现在的国产车不比合资车差，最重要的是性价比合适，在同事大哥的建议下我看了艾瑞泽GX和帝豪GL，这两款车售价都是比较亲民的，由于目前的SUV热潮还没有完全褪去，所以说很多厂商推出轿车的频率也变得越来越低。但是轿车对消费者来说依旧是一个非常重要的车型，所以说自主品牌应该适当地将注意力转移一些在轿车上。
如今，自主汽车品牌发展迅猛，长安、长城、吉利等汽车品牌已经在中国市场牢牢站稳了脚跟，并且长城和吉利相继推出了自主豪华品牌WEY和领克。虽然现在不少人对国产车还是有一定的隔阂，但是我觉得车子就是一个代步工具，几十万的车型也可以遮风挡雨，10多万或者是几万元的车型同样可以遮风挡雨，钱都是我们自己辛辛苦苦挣来的，自己挣的钱想买什么样的车都可以，所以放弃了原来的想法在艾瑞泽GX和帝豪GL中选择了艾瑞泽GX。
奇瑞艾瑞泽GX前脸的大嘴式进气格栅呈X型布局，内部采用熏黑处理，两侧锐利的前大灯组与前格栅连为一体，并由一根镀铬饰条进行连接，进而提升了整个车头的整体性与视觉宽度。此外，前杠部位镀铬线条的加入，也为整车增加了一定的时尚气息。车尾部分同样采用的是奇瑞的家族化设计语言，车尾造型非简洁，正中间的logo和一条横贯左右的镀铬饰条很好地融合在了一起，这条饰条和尾灯也形成了一个整体，给人的整体感非常强，也十分美观，很令人心动。
内饰方面，艾瑞泽GX的内饰满满的商务气息，整个内饰满满的科技感，无论是多功能的方向盘，还是中控有层次感的造型，中控的液晶显示屏安置在中间，中控大量的银色镀铬装饰，展现出这款车的高档感，中控的空间非常大，比名爵6大了太多。艾瑞泽GX的后排座椅可以整体放倒，这使得其后备箱装载能力更强一些。不但油耗没有明显增加的情况下，而且日后保养费用节约了不少。对那些对后期维护很敏感的购车群体来说，无疑节省了大笔维护费用，增强了车辆耐用程度。
动力方面，艾瑞泽GX搭载奇瑞1.5T发动机，目前在奇瑞旗下很多车型上都有搭载，发动机最大功率108kW（147PS，最大扭矩210N·m；匹配可模拟9速的CVT无级变速箱，以及5速手动变速箱。然后就是1.5T+CVT的动力总成，很多人看到CVT变速箱，会认为这是一款侧重省油、平顺的车型，这点确实没错，但艾瑞泽GX的CVT变速箱，开起来却有相当运动的表现。它可以模拟9个挡位，在平稳驾驶时，这种换挡的感受不明显，而在比较激烈的急加速、或者切入运动模式后。却能像AT变速箱那样很快地给到你想要的响应。
小编建议：如果你正准备购买一台轿车，除了一众合资车型外，不妨考虑一下艾瑞泽GX，或许它能给到你超出预期的表现。喜欢这篇文章《10万元买辆奇瑞的艾瑞泽GX怎么样呢？90后小伙说出自己的用车感受》欢迎转发，大家对于艾瑞泽GX有什么用车感受欢迎在文章的留言区评论！