临安位于杭州的西部，自2017年8月11日撤市化区以后，成为杭州第十区，也是唯一一个不限购的区域。同时也吸引了很多的外地投资客和杭州的自住客户。这主要得力于以下几点原因：
一、临安最大的一个优势在于：不限购。
2017年8月11日，临安正式撤市划区，18年1月1日，临安区开始暂停购房落户（但在此之前，可以随意落户），并将于2021年1月1日，与杭州其他城区户籍管理政策实现全面统一。政策一出，不得不让我们想起了富阳区，富阳区15年撤市划区，17年限购，比临安早了2年半并入杭州，然而富阳轻轨却足足比临安轻轨晚2年开通。更不可思议的是，19年4月，临安轻轨正式更名为地铁16号线，最高时速120公里／小时，加上停车时间，全程行驶需要半小时，发车5分钟／列，最密集时2分钟／列。16号线和5号线将于今年年底同时通车，并且无缝换乘，预计票价2-7块钱。类比一下就能会发现，要不了多久临安也会限购，到那时恐怕不少客户将错失上车的机会。
二、临安目前入手门槛也是全杭州最低。
一方面，从价格分析：目前临安新房整体单价1.7-1.9万/平，总价在140-200万左右，基本上首付50万就能在临安拥有一套属于自己小三房。这个总价在杭州限购区域只能买到，大江东、崇贤或者临平一带，但是整体中签率都在10%以下，类似于龙湖江与城这种网红盘，中签率更是只有2.4%。
另一方面，从定价角度分析：临安自从撤市划区之后，确实有了一波涨幅。但在杭州政府新房限价背景下，临安较限购区域还是有比较大的差价。临杭轻轨从首发站出发，历经12站到达老余杭，从1.6/平单价上升到3万/平的单价，差价能达到1万+，站内换乘5号线地铁到未来科技城，那边二手房均价更是4万+。只有30分钟自驾的车程，但房价差巨近1倍。
三、交通方面，临安在加速融杭的进程中，大力着手改善交通现状。
将于19年年底开通的杭州地铁16号线全长34.98公里，设站12座，起于临安锦南新城九州街站，在未来科技城绿汀路站接驳地铁5号线和3号线，30分钟抵达未来科技城，换乘可通达杭州全城；除轨道交通外，自驾出行也是非常方便，杭瑞高速和科技大道横贯临安，科技大道未来还将升级双向十车道；值得一提的是，杭州留祥路提升工程启动建设，将会西延到绕城高速西复线，将会进一步拉近临安与杭州市中心的距离；杭临绩高铁规划实施，作为武汉高速铁路的组成部分，也将在临安设站。立体的交通网络雏形初现，临安作为杭州大后方，地位日益凸显，人们“工作在城西，生活在临安”的美好生活愿景也将得以实现！
因此，我个人觉得临安是一个不错的选择。