文：懂车时间 于晗
福特蒙迪欧对于中国消费者来说已经是一个非常熟悉的名字，在中国市场上已经征战了近20年。随着第五代福特蒙迪欧的上市，这款车在国内市场又将迈向新的篇章。
不仅更运动，尺寸同样是亮点
细数一下，福特蒙迪欧引进国内至今已历经四代，每一次换代都让它变得更加年轻。长安福特第五代蒙迪欧全系售价15.98-21.68万元，绝大多数车型指导价均做到了20万以内，本文介绍的ST-Line版本是全系顶配，的包围相较普通车型更夸张，周身的黑化部件也是比较明显的特征，让那些更愿意表达自我个性的年轻人有了更合适的选择。
长安福特第五代蒙迪欧的外形基于福特品牌“势能美学“家族设计理念打造，前脸有着浓郁的运动风格。呼吸式3D鳞甲格栅会在车主解锁或者携钥匙靠近时呈现呼吸起伏的迎宾效果，同时前后车灯动态点亮，隐藏式门把手弹出，车内的氛围灯和屏幕也会一并亮起。官方称这套迎宾系统为“卧龙苏醒“，给足你仪式感。
新一代蒙迪欧采用分体式全LED大灯，贯穿中网的灯带将两侧大灯连接在一起，拥有更为醒目的标识度。在配置上，除最低配车型外，全新蒙迪欧都带自适应远近光和自动大灯，在合资车型中非常具有竞争力。
新一代蒙迪欧的整体造型兼具运动感和时尚感，长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距2945毫米，相比上代车型有了大幅增长，虽然定位中型车，但第新一代蒙迪欧的尺寸基本追上了中大型车的数据，这也为车内宽敞的空间提供了保证。大只是其中一方面，新一代蒙迪欧的笼型车身还采用了1700兆帕钢材，大量高强度钢的应用保证了车身的坚固。
外部配置上，新一代蒙迪欧采用了隐藏式门把手，前排带无钥匙进入也是一并配齐的。全系四款车型的轮圈从17英寸到19英寸，搭配的都是235毫米宽的轮胎。
新一代蒙迪欧的车尾采用短车尾的设计，从侧后方看去也有了些溜背的意思。贯穿式尾灯的运用无疑提升了视觉宽度。也有着更醒目的辨识度。作为顶配的ST-Line车型，除了尾厢上沿的小鸭尾之外，这款车还拥有尾部扩散器等运动元素，突出了车辆的运动元素，也丰富了车尾的层次感。
1.1米“巨幕“屏功能丰富，可玩性同级领先
打开新一代蒙迪欧的车门，首先会被1.1米长的超大中控屏幕抓住眼球，这块大屏在除最低配之外的其余车型上均有搭载，整个屏幕由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K屏组成，整合进了多数功能及多款App，清晰度和流畅性都不错。超长大屏带来了更好的娱乐体验，看视频时可以选择在大屏中间*放播**，也能在副驾面前*放播**，避免对驾驶员形成打扰。
在ST-Line和次顶配的至尊型上配有10扬声器音响系统，能带来更好的视听效果。10个扬声器中的5个为B&O品牌高保真扬声器，整车音效经过B&O品牌的专业调音设备调教，达到B&O品牌音响效果。。
SYNC+2.0智行互联系统也能在日常使用中提供便利。导航地图可以全屏显示，通过分屏，副驾驶还可以在面前的屏幕帮助驾驶员设置导航，再发送到中央屏幕。车机还支持AR实景导航等功能，可以根据你的行驶路线和车道，实景化提供导航信息，全液晶仪表可以呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息，便利程度还是足够高的。
在操作方式上，全新蒙迪欧的这套SYNC+2.0智行互联系统支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多种交互方式。此外，新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统在中高配车型上也都有所配备，除了全速自适应巡航、主动刹车，还具有车道偏离预警、车道保持等辅助功能，智能化配置足够齐全。
其他配置上，全新蒙迪欧在换挡旋钮右侧配备了前排无线充电功能，这基本是属于很多用户一上车就用到的配置，特别是注重智能化的车辆来说也显得特别重要。在舒适性上，全新蒙迪欧还配备了两段式天窗，高配车型采用皮/翻毛材质混搭座椅，前排座椅还具备加热、通风以及主驾位置记忆功能，整体配置还是非常全面的，让它在同级合资车型中也显得格外有优势。
2.0T+8AT，性能表现给力
新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，配8挡手自一体变速箱，这一动力传动组合目前应用在长安福特的中高级车型上，发动机动力参数在同级别2.0T中也颇有优势，8速自动变速箱从变速箱类型和挡位数上也是领先的。有着这一套抢眼的动力总成，也不难理解为什么新一代蒙迪欧能达到6.5秒的官方0-100公里/小时加速成绩了。底盘方面，新一代蒙迪欧的悬架为前麦弗逊、后多连杆结构，保证了优良操控性的硬件基础。
总结
蒙迪欧在运动氛围的营造上向来不会令我们失望，新一代蒙迪欧同样保持了这个特点，加上拥有超大屏幕的科技化座舱，给我们留下了深刻的印象，而且空间也是这一代车型的一大优势，这一点确实在我们的意料之外。15.98-21.68万元的指导价，能够为新一代蒙迪欧在合资中型车市场中赋予了额外的竞争力。本文介绍的ST-Line车型非常适合那些年轻、喜爱运动的消费者；次顶配至尊型配置齐全，只比顶配的ST-Line少了运动套件、换挡拨片、全景影像、前排座椅加热通风；次低配豪华型除了驾驶辅助之外，其它配置也比较均衡；各款车型价差合理，如果你对它感兴趣的话，是时候去店里仔细地体验一番了。