自媒体头条讯：
想象一下你某天从一位开越野车的快递员手中接过自己熬夜拼抢的特价货，会不会突然有种己不如人顿时想转行送快递的感觉？
近日就有媒体报道，某成都快递小哥开着越野车送快递，过上让快递猿们羡慕嫉妒恨的“也无风雨也无狗”的日子。消息一出，不禁也让人们疑惑，送快递究竟每月能赚多少？
根据这位豪车快递员的自曝，他从2008年开始送快递，原来开着电瓶车，每天要送100多件快递。虽然十分辛苦，但由于网点实行“包仓制”，上缴费用不高，并且客源稳定，因此收入颇为丰富。某些年份快递旺季的时候，一个月可以挣到两三万。
几年积攒，这位快递员于今年入手了丰田RV-4轿车，除了首付18万元，每个月还贷3000，加上1300左右的油费开销，可想而知，每个月若无万元左右的收入，要供养这辆车也不是一件容易的事。
不过，对于网上广为流传的"快递员收入过万"的说法，快递员王师傅则表示不以为然。“别人我不知道，但每个月我的收入也就三四千元。”据他介绍，新闻报道所说的快递员每收一个快件收取12元钱，只是行业标准，并且仅仅是针对散件。实际上，除了东三省和*藏西**等地区之外，快递的平均收件成本大约在5元左右，快递员只能赚取几毛钱。王师傅每天最多能收到一百来个快件，照此计算，一个月3000元，加上送件的提成，收入不会超过6000元。
有更多的数据显示，快递员底薪根据公司实力从1000元到1500元不等。送件方面，有底薪送件每件0.5元到1元，没底薪送件1元到1.5元。收件的提成则在每件10%到15%。有超六成快递员实际平均月收入在3000到4000元；大部分快递员月收入从未超过6000元。同时有接近七成的快递员每天需工作10到12个小时。
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