众所周知，当下新能源的火爆是不争的事实，而在这种场景下，很多人都会觉得，受制于新能源的续航问题，往往主要使用范围都会是在城市里面。这时候，不免会有人有疑问了，新能源车型能够上高速吗？能否胜任在高速情况下的长距离行车。我们不妨拿宝骏旗下的热门新能源车型宝骏kiwi ev来说一说，看看跑高速是否能拿捏住？
首先，毋庸置疑的是，宝骏kiwi ev非常适合拿来做家用车，因为其定位是小型新能源车型，车身长度2894mm，轴距2020mm，转弯半径还不到4米，这样的话，在城市里面行驶非常的来去自如，小巧玲珑的车身设计，不管是在停车，还是在狭窄的路面错车的时候，都能够从容不迫，游刃有余。
另外，必须要说，宝骏kiwi ev采用的TWO-TONE的分体式设计，营造出来了悬浮式的车身效果，再加上隐藏式的门把手、悬浮式的车顶、复古的轮毂这些细节设计，使得这款车型在城市的街头就像一道靓丽的风景线，要是开着这款车打卡拍照的话，肯定会增加在朋友圈的点赞率，毫不夸张的说，绝对是潮男靓女的不二座驾。
再来说，作为一款家用车，大部分时间都是在城市里行驶，但是在有些时候需要应付高速的用车场景。比如说，来场中长途的自驾游之类的。这时候，其实即便宝骏kiwi ev是一款小型新能源车，它也可以轻松驾驭。因为，在续航上面宝骏kiwi ev达到了305公里，而且根据车主实际续航反馈，续航还是比较实在的，在这种情况下，跨市出行不在话下。而且，现在高速服务区的基础充电设施在日益完善，宝骏kiwi ev具备半小时快充从30%充到80%，这样的话，出行效率能够大为提升。
此外，高速行车时候，尽量选择一款安全的车型。宝骏kiwi ev的安全性能是挺高的，其不但使用了高强度钢的车身架构用料，还搭载了一系列主被动安全配置。更重要的是在电池安全上面，大家也可以完全放心，其电池经过了多轮严苛的测试，远远高于国家标准，能够给我们车主满满的安全感。
写到最后，宝骏kiwi ev很显然，既可以在城市里面通勤代步，买菜接娃，也可以偶尔上上高速，撒撒欢去，享受一下生活中别样的乐趣。所以，这样的一款完美新能源车，在市场中受到青睐也是情理之中的。