01
地域歧视
在我们可能是全苏州最专业，讨论热度最高的地产群里，前几天因为一个论题，无念地产某群的讨论气氛炸了。
起因也很简单，大家在讨论的是，吴江（或者更精确的说是太湖新城）到底是不是一个偏重投资，而没有产业导入的版块？未来吴江如此之多的新楼盘，到底能不能有足够的支撑，能不能实现当年吹过的牛逼？
群里讨论各有道理，作为不少园区买房的人看来，吴江恐怕还是一个非常弱的存在。如果在高铁新城、科技城、尹山湖等版块进行比较排序，不少人也会抓住吴江无产业这一点，将吴江的位置落在高铁新城之后。
在苏州人传统认知为“下只角”，即使是对撤县并区已经满七年多的吴江，地域歧视也确实存在。
那么，我们今天要讨论的是，吴江，真的是一座没有产业的空中之城吗？
02
数据说话
大多数人不知道的是，截止到今年三月份的数据，吴江的整体经济发展水平，即将秒杀掉曾经是自己大哥的常熟了。
从来自于苏州统计年鉴额数据可以看到，吴江一般预算收入从09年开始，走出了一个漂亮的上扬曲线，基本上是每年一个台阶的稳步向上。从红色曲线（代表吴江财政收入和常熟财政收入的比值）来看，截止到18年末，吴江已经达到了常熟的95%以上，而到19年三季度，妥妥的超过了常熟的10%个百分点。
毫无疑问，财政收入追赶式增长的背后，一定是gdp的追赶式增长。过去10年，吴江GDP保持较快增长，与常熟的差距迅速缩小。到2018年，吴江GDP达1,925亿元，相当于常熟的80.2%。在财政一般预算收入前三季度已经超过常熟的今年，年末的gdp数据，恐怕和常熟也是伯仲之间。
03
吴江只有房地产吗？
看了上面的数据，大多数人心里还会有一个疑问，吴江的gdp，不就是靠房地产拉动的吗？
确实，吴江房地产和苏州房地产的最大区别，在于成交新房和二手房的比例。相城、吴中、新区和园区，新房和老房比例0.2：1到0.4：1，姑苏区因为饱和都不到0.1：1。反观吴江，新房和老房的比例是1.8：1，也就是新房远远大于二手房。
首先强调一点，虽然吴江这几年确实在大搞房地产，但自始至终吴江没丢下工业。
我们还是拿数据说话，在09-19年十年间，吴江工业的增加值适中在一个较快的增长水平，截止到到2018年，吴江工业增加值达924亿元，相当于常熟的79.5%。在这个数据上，吴江和常熟的差距也在不断缩小。
毫无疑问，即使吴江近几年贡献了苏州市场上最大的新房数量，但这10年我们不应该忽视吴江坚持保障工业投资的努力。在和常熟工业增加值存在20%以上差距的情况下，工业投资规模却相当，可见，吴江工业的增长速率，远远的超过常熟。
从上表来看，受制于整个实体经济的大环境，吴江的工业投资绝对值呈现出明显的波段走势，这也与整个苏州的工业投资趋势保持一致。但是在和常熟工业投资的比值上，近十年却一直维持在超过85%的高位，在吴江房价增长最快的15-17年间，还多次超过了常熟。
所以，是谁说，吴江的经济拉动，只靠房地产？
04
工业底色
中国的实体民营经济看苏州，而苏州的实体民营经济，要看吴江。
我们暂且不说吴江有恒力、盛虹、亨通这些千亿级大块头(你可以扳着手指头数数全中国有几家)，就论工业的平均质量来看，吴江也是非常不错的。
当然，你也可以说这些传统产业的增长已经是强弩之末，但是要知道，尽管整体工业产值略低，但吴江高新技术企业表现出色，产值规模和份额都显著高于常熟，表明吴江工业整体素质较高；
在苏州市八大战略性新兴产业领域，吴江工业亦表现不凡，整体规模与常熟不分伯仲、而且份额明显高于后者。
这说明吴江不但已经在传统行业上占得先机，在未来苏州重点发展新兴产业领域，也早就有一席之地。
而在吴江提出的4大主导产业集群，包括丝绸纺织(含化纤)、电子资讯、装备制造(电梯为主)和光电缆中，吴江的企业产业集中度都非常之高，4大规模以上企业工业产值贡献率达85%以上。
其中，除了电子资讯以台资为主，其他3大产业集群中，都有非常强势的本土头部企业，并且已经开始具有全球影响力。
随着房地产和工业两不误的发展模式，吴江的政府财力再也不像曾经县级市时一样捉襟见肘，而是取得了爆发性的增长。
特别是变成吴江区以来，吴江土地基金收入规模一直不错，2016年吴江土地基金收入达421亿元，达到了常熟的8倍多。
政府有了足够的钞票，就可以在自己的一亩三分地上培育产业，吴江政府就可以培育产业、改善环境、完善配套，最终吴江城区与苏州主城逐步一体化。
而有了这些，难道还要担心吴江房产没有自住属性？
05
人口
有了产业，有了充足的房地产供应，接下来最核心的一个问题，就是能不能留住人口。
近年来，吴江常驻人口一直保持稳定的增长趋势，且增长速率较快，但反观常熟，常住人口规模却增长乏力，这也与常熟当地多为外资企业、工业小作坊的产业结构相匹配。
我们无念地产观在前面的文章中，提到过一个关键性人口指标：在校小学生人数。
小学生在校人数的统计是和一个城市的人口变动有很大关系的，小学生数量的变化，反映的是人口流动的一个指标。因为现在我国小孩的小学入学率近乎百分之百，且小学生数量是“数人头”数出来的，不是抽样调查或者估计出来的，因此利用小学生在校数量的变化来衡量大城市的人口流动，将更加真实。
吴江并入苏州市区以来，在校小学生人数规模保持了快速增长，早在2016年就已经甩掉了常熟，到了2017年，吴江在笑小学生人数9.1万人，如果拿到曾经的五县市中进行比较的话，仅仅只有昆山能与之一战。
更遑论国家重点发展的长三角合作区，已经选址位于江浙沪交界的吴江，这是吴江的一大机遇。
吴江撤市设区之后，所得到的政策扶持基本是苏州大市层面，而长三角合作区则是国家层面的规划。所以，拥有长三角合作区，并补足了交通这一短板，成为高铁、高速、地铁、机场四位一体的枢纽，吴江的发展前景确实值得期待。
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