轮胎作为汽车的鞋子，是汽车和地面接触的主要零件，提供汽车静止、行驶以及制动时和地面的摩擦力，可以说时刻关系着车主的安全，其重要性无需多言。轮胎的种类及好坏也是影响汽车性能的一大因素。而轮胎的学问也是非常多的。今天就和大家聊一聊轮胎的学问。
首先，我们要认识轮胎，当然，这个认识不是说大家不知道什么是轮胎，而是对轮胎的种类，品牌，以及轮胎上各个数据的一种认知。说起种类，现在市面上的轮胎大致有三种，分别是HT（公路胎）、AT（全地形轮胎），MT（泥地胎，越野胎）三种，HT轮胎胎壁较薄，胎花较浅，花纹也比较细致，这样在公路上行驶时所产生的胎噪声较小，对于舒适性和燃油经济性也有增强提升作用，但对于所行驶的路面要求较高，在铺装路面以外的道路上无论是通过性还是耐用性都很有限。AT胎相对于HT胎而言，轮胎花纹略微粗犷，胎牙间距略大，这样的设计使AT胎对地面的附着力增大，对于一般的非铺装路面通过性好于HT胎，当然，这种设计也带来了噪音加大，油耗增加等负面影响。而最后一种MT轮胎就是纯越野轮胎了，夸张的胎牙、加厚的胎壁使MT轮胎在泥地及砂石路面上的通过能力无可比拟。当然，一旦离开那种恶劣的路况MT轮胎就不那么游刃有余了，硕大的胎牙使胎噪大大增加，而那厚且坚硬的胎壁更是毫无舒适度可言，还会增加油耗 。所以目前绝大部分汽车原厂配备的都是HT轮胎，也就是公路胎，之所以配备HT轮胎是根据我们的驾驶条件来决定的，因为我们绝大多数时间都是在铺装路面上行驶，即便偶尔走走砂石路这种轮胎也应付得来，毕竟还是要从实用的角度出发。
胎牙夸张的MT轮胎
关于轮胎的品牌最为大众熟知的就是米其林、马牌、普利司通等等，除去这些，现在汽车搭载较多的还有：邓禄普，玛吉斯，固特异，优科豪马（即横滨）、韩泰等等，这些都是主流的轮胎品牌，除此还有佳通、回力、玲珑、锦湖等小众品牌。每一种品牌的轮胎都有各自的配方，以至于轮胎的性能也大大不同，比如米其林轮胎胎质较软 ，行驶起来舒适性好，噪音小。但是缺点就是正因为胎质较软，所以耐磨性较差，使用时间较短。而马牌则反之。小编这里所说只是大概情况，毕竟米其林也有主打耐磨的，马牌也有主打舒适度的。总的来说，每一种轮胎都有各自的优缺点，在选择的时候还是要根据实际情况来决定。
米其林轮胎
至于轮胎上的各个数据嘛，小编在此不一一解释，只选择关键几种来说。首先是轮胎的尺寸，我们在轮胎上都会找到“***/**R**”这样的字眼。我们拿“195/60R16”来举例，“195”表示轮胎胎面的宽度，这个数越大，即轮胎的胎面就越宽，“60”代表扁平比，即胎面宽度与胎壁高度的比例（胎面宽度/胎壁高度×100%），在胎面相同的情况下，这个数值越大胎壁的高度越高。“R”代表这个轮胎是子午线轮胎。而“16”就好理解了，就是这个轮胎的口径，16寸的轮胎就要配16寸的轮毂。一般在轮胎型号的后边还会看见“88H，89H，90V，92V”等等的字样，这个是指轮胎的载重级别标识和速度级别标识，拿“89H”举例，“89”代表每条轮胎载重为580kg，而“H”代表最大速度为210km/h。不同等级的车辆会根据车辆性能来搭配不同级别的轮胎。另外在轮胎上通常有四位数字的标识，拿图片上的数据举例“3117”，“17”代表年份，“31”代表周，“3117”就是表示此轮胎是17年第31周生产的。一般新轮胎放置6年以上就会被禁止使用，所以各位在选择轮胎时要注意看生产日期，切不要贪图便宜被以次充好的商家欺骗。
所标记位置即轮胎生产日期
轮胎到底什么时候需要更换，这个问题一直是广大车主朋友们想弄清楚的事，小编大致总结了五点：一、轮胎磨损至磨损极限标志是停止使用（即胎面花纹深度小于1.6mm）。二、轮胎老化开裂。一般轮胎使用3—5年建议更换，而5年以上则必须更换。三、胎面变形或胎圈损伤的轮胎、因缺气行驶造成胎壁被碾压受损的轮胎需要更换。四、鼓包轮胎或被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。五、其他受损影响行驶安全的轮胎不得继续使用。
老化开裂的轮胎
磨损极限标识
胎壁受损
轮胎时刻关乎着行车安全，是不可小觑的关键零部件。关于轮胎的常识小编就先给大家普及这么多，希望可以帮到大家。