简单介绍一下自己：作为一名专业的汽车人，在汽车界驰骋了十几年的车捕头，卖出去超5000部汽车，对所有车型配置，最底价都了如指掌。自己给大家带来最公正，最全面的汽车知识。当然我也会根据大家伙的意思来更新车型。
大家都知道，每个4S店都有很多试驾车的，时间一到，这些试驾车是要更换掉的，是不是像网上说的，这些试驾车翻新了，当新车卖给客户了？
可能很多小伙伴不知道，所谓试驾车，就是上过牌照的汽车，是没有办法当新车卖出去的。这些手续都是在国家机构办理的业务，可不是4S店想更改就更改的。
再说说，4S店里的这么多试驾车哪里去了，主要分这几点：
首先，车子退役下来，一般半年到1年，这些汽车很多被4S店的内部人员买走了，因为配置高，里程数少，价格便宜 ，而且内部员工买还有额外优惠，这么多的优势，内部人不会不动心的。我以前认识一个店里的人，换成了君越30H混动版的，之前我知道这款车型的价格落地在27万左右，他告诉我，拿下全款花了12.5万，好家伙 ，真划算啊
还有一种车型就是，试驾车1公里都没有跑过，但是有里程怎么回事？我见过的试驾车是宝马的，因为他们本身有一台试驾车，小改款后又有新车出来，但是新款的和老款就一点外观的变化，没有本质的变化。但是厂方要求上试驾车，4S店为了成本，把新款试驾车，放在举升机上，开了定速巡航，一直跑（厂方要看里程和试驾单），其实轮胎和地压根就没接触。
这种试驾车也是值得购买的，因为确实它比新车便宜好几万，但是它的状态就是新车，这种车型也是内部人消化的居多，也有一部分被新车预算不足的客户买走了。买这种车型的也要有心理准备，因为它也是上过牌照的。
最后一种车型，就是在试驾过程中，发生了交通事故，然后整修好，看起来完全不像事故车，这种车型一定要当心。一般来说这种车型内部人是不会买的，4S店为了降低风险，会把这种车型卖到二手市场去，而且会和二手车商签订免责声明，毕竟投资越大做事越要当心，这种车子在价格上便宜很多 ，所以对于二手车来说 ，利润空间也是最大的，但是作为消费者一定要擦亮眼睛，不要被坑。
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