在硬派越野SUV车市中，丰田陆巡和普拉多、JEEP牧马人、路虎卫士等车型都是其中响当当的车型，不过虽说这些越野车性能强悍，但是价格却并不接地气。而坦克300的推出则打破了这种市场现状，让消费者只需要花费20万左右就能体验到越野的无穷乐趣。因此这款车一上市就取得了惊人的成绩，甚至一度供不应求，只能暂停接单。而这款现象级车型的诞生不仅令坦克从WEY品牌中独立出来，还出现了坦克300的衍生车型，比如在上半年上海车展中亮相的赛博坦克300就是其中之一。近日，这款新车的售价也被官方公布，指导售价为30.8万元，并已开启预售，新车可能会在2021年第四季度开始交付。价格一放出，自然引发了热议，一些网友觉得赛博坦克300比普通版车型的内外造型更加霸气了，值得购入；而还有一些网友觉得长城“飘”了，新车主要就是把外观和内饰做了改动升级，新增了一些配置，价格就超30万，感觉物超所值。
在外观造型方面，赛博坦克300的整体轮廓跟普通版车型一样，而细节方面的调整非常多。前脸进气格栅及下侧进气口改为了网状造型，平直的灯条贯穿全新方形坦克LOGO，并与两端复古圆大灯连接，前保险杠两端的熏黑护板上还新增了Y型LED灯，另外，前挡风玻璃上侧还新加入了四条黄色LED灯条。
整个车身都喷涂了漆面光泽度为“49”的银色车漆，视觉感提升许多。车身前后的轮眉造型比普通版更显张力。车顶部分进行了熏黑处理，上面还有着亮色涂鸦，很具新潮感。
在车身尺寸方面，赛博坦克300的长宽高尺寸分别为4679mm/1967mm/1958mm，轴距为2750mm，和普通版车型相比，除了轴距保持不变外，车身长度减少了8cm，车身高度增加了40cm，宽度增加了28cm，内部空间相应的增加了一些。
在车尾造型上，普通版外露的备胎改为了四方形备胎置物盒，上侧的扰流板很具运动感。下侧的后包围同样改为了网状造型，与前脸设计相呼应。
在内饰方面，设计风格与普通版车型一样，不过内部采用了更具视觉感的幻境白营造，液晶仪表盘和中控屏采用一体式设计，科技氛围突出，内部还有着大量软料材质的覆盖，再配合造型别致的空调出风口及众多镀铬饰物的点缀，内饰的质感营造是非常出色的。另外，赛博坦克300还配备CYBERBEATS高级hifi音响，不管是都市行车还是翻山越岭，出色的音质让出行更具品质。
在动力表现上，赛博版坦克300依然采用的是代号为E20CB的2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，最大马力为227匹，最大扭矩为387N·m。在性能方面，由于赛博坦克300的接近角和离去角分别为25°和26°，因此历经复杂路况时其通过性会有所降低，不过其搭载的四驱系统及全地形避震系统(韩1.5英寸升高及增强氮气避震)还是能够确保其越野能力。
可以看出，赛博坦克300的颜值的确比普通版车型更高了一些，不过可惜的是越野性能并没有太大提升。不少车友们觉得这款车定价太贵，或许是觉得坦克300的顶配车型也就23万，这款车就是加装了一些配件，价格就贵了7万多。其实对越野车改装不太感冒的话，这款车的确会感觉贵了些。而如果是买一台普通版坦克300自行进行改装的话，估计花的钱也会不菲，而且能否改装的这么漂亮也不好说，另外私自改装毕竟不省心。从这个角度来看，其实这钱花得也值。而从品牌角度来说，坦克怎么说也是高端越野品牌，并且，这款车还是限量发售的，像现在不少自主品牌车型价格都在30万以上，比如红旗H9、蔚来ES6、理想ONE等等，因此总体来说，赛博坦克300的定价还是比较合理的。大家觉得赛博坦克300值得买吗？