天鹰在今天发布了他们的新款250排量的踏板，名字是tx250，定了一个14980的售价确实让很多人为之咋舌，要知道很多一线品牌的150排量都不是这个价。那么这近一万五的250踏板值得买吗？
天鹰tx250
在外观上，这台车可谓是老款雅马哈xmax300的孪生兄弟，作为国内的二线摩托车品牌，天鹰可谓是省了设计的心，至于它是不是杂牌那得看你怎么定义，情商高的人会说天鹰造摩托车二十来年了，又是在相关部门注册了品牌的，当然不算杂牌。另一波直来直去的人会说，这算什么牌子嘛。不好作评价，只能说它是个二线品牌。
天鹰250踏板
对于这近一万五的售价与250的排量来说，性价比三个字自然而然就从很多人口中出来了，这是一个方面，代表的人群是高档配置和低档价格结合；另一方面，有的人却认为性价比是价格不一定要低得奇怪，你的品牌出名，车子造得质量可靠，骑行体验好之类的就是性价比高，通俗来讲就是这钱让我觉得花得值，哪怕偏贵一点。
雅马哈老款的300
至于摩托车是不是光看配置与价格呢？诚然，价格是很重要的一环，也是关系到很多摩友是否真正选择的参考项目。事实上却是更深层次上的考虑，比如说售后怎么办？比如说骑起来什么感受，比如说到时出二手好出吗？这些都是需要暗中考虑的。价格与配置重要但不是主要。
骑行感受是个比较虚，比较主观的东西要怎么理解呢？骑行时车子是否松散，也就是车体给你的感觉是整还是要散架似的；动力是否符合同排量的大致水平，是不是加油一冲一冲的，松油后速度下降明显，感觉被拖拽了似的。这些相关的因素都会影响到自己的骑车感受，都是需要自己试驾并与大品牌竞品相比较之后才能领悟的。
光看人家测评的话，他们情商高，说的话你只听得懂表层，他们也是人需要吃饭。所以会与实际有差距。
再者是售后，车子是经久耐用的东西，需要质量稳定，但车子是工业产品不存在完全没问题，所以售后点是不是足够方便自己是需要考虑的。
虽然13年报废目前是硬性规定，但真正一辆车骑到13年的也不是很多，这就说明很多人中途就换车了，所以你得考虑二手好出么？价格怎么样？一般去二手车商问问心仪的车型，看看他们怎么说比较有参考价值。
天鹰250
说了这么多并不是说崇拜一线，合资或者是国外的品牌，只是想让一些新手摩友有一个自己的判断标准。人家一线品牌卖得贵，配置低，买的人还多可不是人家爱面子和傻，而是那些品牌都有着各自的品牌特性，有着很多除配置和价格之外的价值所在，而那些看不到的方面，才是最能给车主真实用车感受的，才是真正的性价比所在。所以，值不值得买得看你是更在乎低价格高配置还是更在乎第一眼看不出来的用车感受。