剧情前要：在之前与乐风RV 的亲密接触之后，擎哥也对乐风RV 有了初步的认识，总之是成也细节，败也细节。带着之前的惊喜和遗憾，擎哥开始了对乐风RV 的长测。各位看客老爷们可以关注引擎（YQengine ）公众号，来查阅之前乐风RV 的长测文章。
之前有看客老爷在留言区向擎哥发起了质疑，说乐风RV时速到100公里的时候只有2000出头的转速？在这里擎哥必须要给各位看客老爷们道个歉，由于擎哥日夜太（da）操（fei）劳（ji），导致白天精神状态不好，把转速表的数值都看错了。在此也谢谢这位向擎哥提出质疑的看客老爷，您果然是专业的，让擎哥无地自容了！
又到了乐风RV的长测时间了，这一次要说的是乐风RV的空间表现。首先从驾驶座的感受来说，驾驶座高度调节的幅度很大，就连身材矮小的女孩子（不到160cm）来驾驶也可以保证视野的问题（找个身材娇小的女朋友也不担心了）。
擎哥开着乐风RV每次都是习惯性的把右手往中间一靠，然后就扑空了！因为擎哥还活在有中央扶手的美梦中，残酷的现实告诉了擎哥，乐风RV是没有中央扶手的！但是在地台处的两个杯座和储物格，让擎哥接受了现实。
乐风RV的织物座椅包裹性良好，小PP坐下去的感觉软硬适中，用手触摸且向下按时的手感也很厚实。虽然刚坐上去会感觉座椅靠背稍硬，但稍硬的座椅靠背有利于在跑长途时对腰部的支撑，长时间驾驶腰部也不会感觉到疲惫。
后排空间上，乐风RV表现从容。擎哥一位180cm的发（ji）小（you）坐上去之后（坐直的状态），腿部空间还有一拳的距离，头部空间也有四指的距离。中央地台略有凸起，后排座椅靠背角度略显僵直且不能调节，较长时间乘坐后排会稍有不适，擎哥的发（ji）小（you）不停地吐槽这一点。由于中间扶手的缺少和后排座椅靠背角度的不可调节，擎哥希望后排的狐朋*友狗**们多多担待了！乞丐版的缘故，当然没有隐私玻璃。想要在后排干点坏事的话，擎哥只想说：工欲善其事必先利其器！讲成人话就是：别猴急，先做好准备工作。
乐风RV的尾箱空间是整车空间的亮点，由于多出了一个C柱的距离，让乐风RV尾箱的空间变得更大，再加上两厢车素来有尾箱高度上的优势，让乐风RV尾箱的空间实用性大大加强。只是尾箱里绒面的手感就不怎么样了——有点糙。反过来想想谁没事会去摸这个地方？
总体来说，乐风RV的内部空间还是可圈可点。良好的驾驶视野加上富裕的后排空间也确实满足了自己休旅车的特点。只是内部中控台全部都是硬质材料，在质感上确实不怎么样。虽然在国内自主品牌中，十万元以下级别也有将内饰做得豪气逼人的车型，但是就这款乐风RV来说还是采取了常规的路线。出于成本考虑也好，还是整体风格也罢。总之，乐风RV在后排上还是有改进空间，例如扶手的增加、后排座椅靠背的角度调节。欢迎关注引擎（ YQengine ）公众号来获取更多长测信息，长测我们是认真的！
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好了，擎哥今天吐槽到此······
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