▲中环示意图。
5月底，苏州中环将大部分通车。苏州的城市交通格局、发展框架将再次迎来巨变。
最近几天，微博、微信上已经被雄壮的、建成的中环图片刷屏。今天，说苏先生发一些不那么好看的图片，让大家看看中环是怎样建成的？另外，与其他城市做一些对比，让大家知道苏州中环有多大！
苏州中环是怎样建成的？
一件作品，有些人只关注最终的“成品”。但说苏先生喜欢看“过程”，看到建设中逐步成型的状态，既感到兴奋，又体会到建设中的辛苦。
5月31日，苏州中环又将有一批路段开通，让我们向建设中环的劳动者致敬！有空去看看！
▲脚手架上的中环建设者。
▲每一段高架都是这样“织”出来的。
▲建设初期，中环的立柱在七子山下竖起。
▲中环阳澄湖隧道，建设中需要不断排水。
▲中环阳澄湖隧道，建设者在处理浇筑好的墙壁。
▲等待合龙的中环吴淞江大桥。
▲建设桥基的中环胥江大桥。
▲中环子胥路连接线，呈三股高架穿香山隧道。
▲中环与皋峰山擦肩而过。
▲中环下穿京沪铁路、沪宁城铁。
▲中环入阳澄湖隧道前与京沪高铁亲密平行。
▲中环在浒墅关跨运河并紧接着来一个立交。
▲中环西延穿过春申湖。
▲中环与星华街双层跨过斜塘河。
▲建设好的匝道像一条人工隧道。
▲强健而又优美的S形曲线。
▲中环通过西环北延从虎丘湿地上空穿越。
▲中环园区段开通前，最后的扫尾。
苏州中环到底有多大？
苏州中环快速路全长97公里，但数字是枯燥的。
苏州中环到底有多大？同比例尺的地图测量结果是：苏州中环比上海中环略大；相当于北京四环和五环之间；和武汉三环差不多大；接近于成都绕城高速公路；大于广州环城高速。
▲比上海中环略大。
▲相当于北京四环和五环之间。
▲和武汉三环差不多大。
▲接近于成都绕城高速公路。
▲大于广州环城高速。
写在最后
城市，不是一天建成的。苏州的大城时代，也不是仅靠中环就能成功的。但最最起码的，必须有相应的基础设施，才能有继续攀登的资本。
对于苏州来说，目前最紧迫的问题仍然是重大基础设施严重不足！中环的开通，是苏州成长路上的一朵浪花，但并不是骄傲的资本。继续奔跑吧，苏州！