近日，对于成都一辆特斯拉连撞11辆车的交通事故，特斯拉回应表示，通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
对于视频中车辆刹车灯亮起，特斯拉回应称，这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。
特斯拉刹车问题“导火索”，特斯拉车主上海车展维权
2021年4月19日，上海车展期间，安阳女车主爬上特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”维权一事，引起全国网友关注。
近日，特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元，同时承担2万元车辆鉴定费。
在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定结果表明涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。
特斯拉表示将上诉，该事件对特斯拉造成巨大损失，经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元，希望可以维持一审诉求，要求李女士赔偿500万元。
这几年特斯拉事故新闻，让许多人对特斯拉的“刹车失灵”心有余悸。
2022年8月，林志颖和儿子在一次交通事故中，开著一辆特斯拉X车型，由于不小心撞倒隔离带，导致车辆起火。
2022 年 11 月，在广东潮州，一辆特斯拉高速狂奔 2 公里多并连撞多辆车，最终导致 2 死 3 伤，事件引起广泛关注。
2020年8月12当晚，温州一辆特斯拉 Model 3在开车进小区停车场时忽然失控，之后连续撞了十几辆车才最终停下来。
现在只要特斯拉车辆一出事故，“特斯拉刹车失灵”成了最好的理由。
特斯拉的刹车是否失灵这个有点玄学的味道。目前特斯拉没有大规模召回相关车辆，说明官方是认可特斯拉刹车是没问题的。
关于特斯拉刹车失灵不仅在国内引发关注，在国外同样存在不少“质疑”
2023年美国超级碗，有人*放播**天价广告质疑特斯拉FSD（全自动驾驶）功能
广告中明确指出特斯拉的安全传感器存在严重问题，包括撞到学校前在人行横道上的儿童、会车时无故摆动、撞上婴儿车、无法识别校车上的停车标志、无法识别禁止驶入的标志，甚至出现逆行等情况。这些场景都是特斯拉FSD（全自动驾驶）功能所承诺的，但实际上在很多情况下无法正常工作，带来安全隐患。
特斯拉因刹车问题全球召回5.5万辆Model X电动车
据美国《华尔街日报》网站近日报道，美国电动汽车制造商特斯拉正在主动召回过去两年生产的约5.5万辆Model X电动汽车，原因是这些车辆的控制器可能无法检测到制动液过低，也不会显示警示灯。
特斯拉近期因刹车问题在全球范围内进行了召回。据报道，特斯拉的车辆存在刹车延迟响应的情况，这可能会导致刹车距离过长，增加交通事故的风险。此次召回涉及的车型包括特斯拉的几款热门车型，如Model 3、Model S和Model X等。
特斯拉确认，此次召回影响到2021年至2023年间生产的54676辆Model X汽车。
特斯拉在我国主要实行“远程召回”，并不是实车召回
近日，国家市场监督管理总局官网发布消息称，自5月29日起，特斯拉将召回2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的110余万辆电动车，主要原因是这些车辆可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。
特斯拉相关负责人则表示，此次召回的110余万辆汽车将通过远程OTA进行升级，新生产的特斯拉车辆均已配备上述升级后的3项功能，包括“允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒”。
在巨大的利益面前一切的质疑声音都被贴上了“阴谋论”的标签，特斯拉刹车到底是否存在问题也许只有上帝知道。