导读：杭州东部和西部哪个板块优先发展？城西科创大走廊未来的发展怎么样？这些一直是大家津津热道的话题。本篇就从最近的相关报道结合之前的杭州城市规划谈谈个人的一些看法。

在开启这些话题之前，我们先来放一张杭州地铁2022年的大致运行图，想必看完后各位看官们自然有了想法～

经过最近杭州制定的下一个五年计划的安排后，杭州未来的城市格局规划从“一主三副六组团”到“一核九星”。从论述上消除了主次之分，各个板块八仙过海，各显神通，每个板块的功能和定位都不一样。发展要错位、互补、差异化。就像SWSJ在临安考察时说的一样：“ 把区域特色做特、优势做优、长板拉长，努力打造城市功能完善的高品质生活空间 。”

说到差异化，就不得不提杭州的各大方向的定位规划。东整西优，错位发展，是杭州东西向发展的两个重要窗口。

何谓“西优”？

有人说“ 西优 ”的优是优先的意思。其实不然，官方对于西优的解释，就是要在优化城西科创大走廊的管理体制、创新资源、公共服务上取得新进展，加快科技重器建设，努力建成全球数字科创中心,成为 展示我国未来科技创新的重要窗口 。

何谓“东整”？

“ 东整 ”则是整合大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区的整合，一体化成钱塘新区，这个现在也做到了。条件成熟后争创国家级新区，成为 展示我国先进制造业发展水平的重要窗口 。

可以看到，杭州对于东部和西部的二者定位，是完全不同的，东部着力发展先进制造业，而西部则是发展科技创新、数字经济的重要基地。

如果说东部是杭州城市发展的工业基础和根，而西部则是杭州城市发展的产业未来和光。但无论何时何地，这座城市的魂还是留在了老城区。

相比于东部“钱塘新区”，西部“科创大走廊”的字眼曝光度高出了许多，频频出现在各大媒体和自媒体的报道上。除未来科技城、青山湖科技城外，杭州云城、南湖科学中心、城西交通枢纽中心等新概念、新板块、新亮点也是层出不穷。

最近的一次市级重要会议中就提出了杭州的突出短板之一就是“ 城市创新能级不高 ”，而 杭州云城 的部署，就是解决这项城市功能短板的重要抓手，为集聚高端创新要素、做强创新策源功能提供有力支撑。

最近浙江某政论节目更是邀请了ZF重量级人物就城西科创大走廊如何建设做了相关介绍。从此次报道中我们可以一窥城西科创大走廊未来的交通、配套、发展趋势等情况。

从此次报道中可以看出：

一是“城西科创大走廊”定位之高 ，是省级部门主导规划的面向世界、引领未来、服务全国、带动全省的创新策源地！

二是“城西科创大走廊”发展之快 ，大走廊的产业增加值、高技术产业增加值、规上服务业增加值、税收等指标保持年均20%以上高速增长。

目前大走廊累计注册企业49000余家，其中上市企业27家，新三板挂牌企业60家，67家企业独角兽、准独角兽企业占全市总数近四成。数字经济龙头地位持续巩固，展现了蓬勃的发展动力。

三是“城西科创大走廊”品质之优 ，之江实验室、西湖大学、阿里达摩院等一批科创重器，以及浙江大学、西湖大学等重点高校都在大走廊内落地生根，发展迅速。

城西科创大走廊未来配套如何？

交通方面最受瞩目的就是此次报道中介绍的“ 规划新增4条地铁线路、延伸2条线路 ”。很多网友对新增的4条地铁线路和延伸的2条线路比较好奇，下面这张地铁四期流出图或许可以为你们解疑答惑。

快速路方面，此次报道也介绍了“建设紫金港快速路、杭州中环快速路和留石快速路、文一西路西延连接科技大道快速路、天目山快速路‘两纵三横’路网”。方便快捷的快速路网可以从临安直达大江东。

配套方面，浙医一院余杭院区、人大附中杭州学校等一批优质教育、医疗配套项目投入使用。

发展的第一要素归根结底是人才，据相关权威数据，杭州城西科创大走廊已集聚各类人才超50万名、海外高层次人才6892名；2019年人才净流入率达到24.56%。每年新增国家重点研发项目占全省80%以上，国家科技奖项占全省60%以上，国家级人才占全省1/3以上，特别是全球顶尖青年人才的持续流入，为大走廊未来的快速发展注入了活力、奠定了基础。 人才流入催生配套，配套完善吸引人才，如此良性循环往复，发展才会越发强劲。

未来的杭州城西科创大走廊会发展成什么样？

从该报道中可见端倪，一是交通发达，内联外畅；二是融智创新、群英齐聚；三是 大走廊区域将崛起一座新的城市中心 。“在这里生活的人们，今后就是未来城市的生活”，换个说法就是， 生活在这里，就是生活在未来 ！

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