这是海尔集团陪伴你的第3323篇文章
当一台箱式电力设备
运往祖国的大江南北
为基建项目成功送电的时候
你是否能想象
在前几天，它所来自的工厂仓
正进行着一场精彩的蝶变
8月10日
在特锐德胶州生产基地内
新能源电力行业
首个智能仓正式交付运行
我们的故事也将从这里讲起
日日顺供应链 ，中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商； 特锐德 ，全球最大的箱式电力第一品牌，当两者相遇，将如何掀起新能源电力行业仓储智能化发展的“浪潮”？
在特锐德胶州西海岸基地(特锐德全国3大生产基地之一)，坐落着日日顺供应链携手特锐德打造的胶州智能仓，该智能仓集仓储、分拣、入库、分发等功能于一体，面积2000平，可利用高度7米，是特锐德集团的第一个立体仓库，也是 新能源电力行业首个智能仓 。
△特锐德胶州智能仓
走进仓库内，各类箱式电力设备零件由AGV机器人自动载货，并根据工厂端实时需求，智能化配送到仓管人员老张的手中，整个流程 “特”别“顺” 。
但提及过去“找货取货”的苦恼，干了十几年仓库管理员的老张却坦言那时候却不太“顺”。
△库管人员用传统方式运送零件
仓库最大的问题是 流程不规范 ，每次收到取货单，都要“深入”仓库寻找；其次是 人员管理成本高 ，彼时仓库采用人员分区管理，遇到人员请假，便会面临其分管的区域无法完成正常取货的情况。
这些仓库运作过程中的痛点，反应出项目背后数字化升级的迫切需求，而这也得到特锐德集团副总裁李广智先生的重视。在项目启动前，李总针对整个项目提出了严格要求，着力打造样板工程、树立行业标杆。因此，老张在项目的交互初期，便与日日顺供应链负责人深度交流，从而为箱变仓储的智能化升级明确了目标。
通过老张的描述，仓储流程中的诸多痛点与问题，被日日顺供应链项目负责人陈林一一记录。
陈林在物流仓储行业深耕多年，对于这个老本行自然有着别样的“毒辣”眼光。他发现除了老张说的一系列问题外，整个物流内部物流管理比较混乱，生产单元多且分散，各单元配套物料或者半成品“转运”过程中存在各种“血栓”，成品的“转运”过程是否高效、顺畅，成为此次仓储智能升级的重点。
△陈林在工作中
历时一年半的时间，日日顺供应链与特锐德团队深度共创，对仓储进行了一系列智慧升级：
在出入库过程中 ：整体由堆垛机、输送机配合升降式货叉以及AGV进行输送，极大节省了人力成本；
在拣选出库上 ：LED屏实时显示拣选信息，成为仓管员的重要“帮手”；
在动态盘点上 ：以初始化入库为基准，标定货物动态，仅对存在调动的货物进行盘点，进一步加快了盘点效率……
在智慧仓储数字化旅程的背后，是项目人员一次次的探索与打磨。
货车在园区穿梭而过，各类箱式电力设备零件也在仓库间有条不紊地盘点、出库……
此时，陈林正在电脑前专心查看着仓储的运作情况，坐在一旁热切关注项目进展的正是特锐德智能制造部物流专家马洪杰。
△马洪杰在检测设备零件
他说，在仓库的运转过程中，很多事情是可以看到的，比如人力的成本、流程的不规范、货物占地面积太大等等，但是也有很多事情是看不到的。
说到这里，他给我们举了一个例子：在过去，所有的进货都是订单跟进，即便是仓库有备用库存，但是因为管理上的不规范，都会重新采购一批确保无误，这样也导致了大量库存的积压，仓库里甚至还会发现五六年之前的物料。
如今，仓库系统的升级会在订单下达后优先提取仓库已有的存货，极大降低了采购成本。如今， 智能仓的出入库效率提升了1倍以上，仓库占用面积节省47%，已实现十几万种物料智能化管理，项目工时等方面也均有显著提升 。
△仓储人员商讨运作细节
马洪杰提到，目前行业内全国至少有2000家电力行业的优秀企业等待智慧物流的升级，而作为行业首个吃螃蟹的人，特锐德为电力行业智慧物流建设及智能仓储规划树立了标杆，日日顺供应链向世界展示了箱式电力设备制造行业智慧仓储的可行性。
△特锐德胶州智能仓
日日顺供应链致力于智慧供应链解决方案建设，在智能仓储板块，日日顺供应链拥有 系统集成、咨询规划、系统设计、软件开发、项目实施、售后运维 等专业能力，为客户及用户提供信息化、可视化、标准化的供应链综合解决方案。此次携手特锐德打造新能源电力行业首个智能仓，进一步展示了日日顺在供应链管理服务领域的实力。
日日顺供应链将继续
以智能仓储建设为探索基点
将其投身到广阔的实体经济
推动供应链全环节的降本增效
并在不断赋能中
推动行业向智慧化迈进
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（Cr.海尔集团）