租or买?易开分时租赁开启三线城市用车新模式|活动

中国人都追求一种归属感,房事如是,车事也如是。尽管如今的房价高得离谱,但仍有无数人奋斗一生只为买套属于自己的房子。尽管大城市堵车成为常态停车太难且以后可能面临限购限行,但仍有许多人愿意一掷千金买一辆属于自己的座驾体验"堵"和"限"的滋味。

如今80后、90后们都将"三子"――房子、车子、票子作为人生的奋斗目标,这也不能怪他们太追求金钱和物质,因为缺少这"三子"就无法被未来岳父母认可,更遑论什么家庭、未来和希望。这"三子"之中,车子赫然在列,可见其直接决定着人类的幸福指数。虽然租车可能比买车更省钱省心省事,但却不符合国人的人生观和价值观。虽然时下租车公司越开越多,租车点也越设越多,但其业务却一直集中在节假日期间,平时租车代步者非常少。

租车还是买车,取决于用车频率、心理状态和用车成本

究竟选择租车,还是买车,这对于首次购车的85后是必须思考的问题,而首当其冲的就是成本问题。

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按照国际惯例计算,当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时,便具备了购买轿车的能力。但是,这还不能成为买车的理由。众所周知,买车容易用车难,如购买一辆10万元的车型,每年的保险费、油费、停车费、汽车保养等费用在1.5万- 2万元左右,按照使用10年计算,每年折旧费至少还要1万元,那么买车后的年均花费就要2.5万-3万元。

买车和租车各自所需成本,也是一笔非算不可的账。如果是长期租车,成本绝对不比买车少;如果平时只是偶尔用车,那绝对是租车划算。一些人或许会驳斥门面说,辩称买车纯粹为代步。诚然,这部分群体确实存在,但其在全国上亿的汽车保有量中所占的比例绝对是微不足道。

从这个层面上讲,究竟是购车划算还是租车划算,这是一个伪命题,因为我们根本就没有必要来思考这个问题。人们购车的目的包含着多种复杂因素,其中有基本需求、面子、占有欲、个人喜好等;而租车,其目的性更强,更单一。租车的说购车操心,购车的说租车没有归属感,而这些都是无法用数字来量化的。

易开生态模式,选择三线城市作为分时租赁模式天堂

可即使这样,仍不能阻挡各种租车模式如春笋般在市场兴起,其中最吸引焦点的就是易开分时租赁模式。

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易开分时租赁模式

电动汽车共享平台 易开租车将旗下电动汽车、充电设备、停车位等资源进行高效整合调配,以"租车、充电和停车服务"三大关键环节为重点,构建新能源汽车一体化的运营服务平台,在"分时租赁、智慧充电、智能停车、智能监控、智能结算"等五大领域为用户提供智能、方便、快捷的电动汽车全套服务。

现时租赁标准 分时租赁点套餐:1小时15元,不限公里数;24小时65元,不限公里数;晚间租赁套餐:从17:30-次日08:30,收费35,不限公里数;以上三种方式。收费模式采用先使用后付费,通过app直接结算,还车后通过支付宝直接付费即可。

现时租车车型 现阶段易开租车车型以奇瑞EQ为主,该车续航公里数可达到180-200,只需5-6小时即可充满电。车辆百公里能耗为12度电左右,时速可达到100km以上。

与众不同的是,易开分时租赁并没有在一线城市展开,而首先选择在安徽芜湖这个三线城市。这是为何?

高层声音

易开租车联合创始人兼首席运营官谭奕说,与一线城市不同,在三线城市铺设充电基础设施的阻力要小很多。所有好资源都集中在一线城市,导致用户口味很叼,但三线城市竞争少、用户容忍度高,用户教育和传播成本很低。且出行半径小,适合电动车出行。

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因此,对于易开租车来说,这个全领域服务商目前已经将旗下电动汽车、充电设备、停车位等资源进行整合,以"租车、充电和停车服务"三大关键环节为重点,构建新能源汽车一体化的运营服务平台,全力在三线城市开疆辟土,力争实现"农村包围城市"。

分时租赁在覆盖面积以及居民用车需求方面仍需下功夫

听上去,易开租车要将芜湖模式做到极致,进而向一线城市推广,可这个模式究竟能否达到预期,三个问题值得考量。

01

租车只是临时用车,三线城市并不像一线城市如此拥堵,居民城区出行半径较小,并没有必要只是为了上下班而选择租车。

02

对于广大三线城市用车人群来说,生活压力较小,用车更多是因为方便,可以走亲访友,自驾旅游,那么电动车续航能力以及充电桩覆盖面积可以达到什么程度,现在仍是未知。

03

相较一线城市用户,三线居民对车的占有感更强,如何说服居民接受租车模式,是现今亟待解决的事情。

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或许易开租车也意识到这些问题,所以分时租赁模式更强调覆盖。在芜湖市内,易开租车的租车点几乎可以达到每2公里就有1个的密集程度。在操作模式上,易开更注重便利。调度上,易开通过后台积累的租还车峰谷大数据设置预警阈值,当某一租赁点的车辆接近租完时,后台系统自动给调度人员发送预警信息,由其在临近租赁点调车。在消费端,还车高峰用户通过系统预约停车位,到达时验车解地锁,以避免高峰找不到停车位的问题。

谭奕

"早期一定要做重,而且做重正常,但未来一定是轻的。"

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结语

虽然易开分时租赁模式仍有很远的路要走,但就目前而言,租车是现代汽车生活中不可缺少的补充,满足人们在一定地点、一定时间内的用车需求。如果租车行像便利店一样遍布城市各个角落,并且品类丰富,24小时营业,且几分钟就能办成一单手续,或许人们会不再买车,而选择租车。届时,易开分时租车自然能显示出其出众的优越性。

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