GMC承诺并交付了一款电动超级卡车，即2022年的悍马EV全尺寸皮卡，随后又推出了2024年的悍马EV SUV，这是一款同样令人惊叹的电动多功能车。大约一年后的今天，这家汽车制造商推出了第三款电动汽车——2024 GMC Sierra EV，这是Sierra全尺寸皮卡的全电动版，使用了与悍马相同的Ultium平台。
但有一些关键的区别。悍马是一款引人注目的重型时尚卡车，它的三个电动马达加起来有1000马力，能在3.0秒内加速到每小时100公里。对于Sierra EV, GMC采取了不同的方法。设计的目标是不偏离这款长期存在的卡车的直立形象和传统设计，同时明确表明这款皮卡确实不同于由内燃机驱动的皮卡。在这种熟悉感的背后，是大量的进步，从大格栅被同样大的黑色简单但有光泽的护盾取代，打开后可以看到一个eTrunk储物箱，到MultiPro Midgate，这是对雪佛兰Chevy Avalanche在乘客舱和后尾箱之间的折叠隔板的怀旧，它是基于MultiPro品牌的GMC推出的多功能后挡板(Sierra EV上也出现了这种后挡板)。
2024年的Sierra EV将推出Denali版本， 一个满载双发动机的乘员驾驶室，在最大功率模式下，它提供754马力，785磅英尺的扭矩，据称从零到100公里每小时的时间约为4.5秒。这使它成为阵容中最快的Sierra。
GMC估计，这款卡车一次充电可行驶400英里，800伏的电池可以350千瓦的直流快速充电，在电池接近空而不是满的情况下，可在大约10分钟内增加160公里的行驶距离。
电动Sierra需要像普通卡车一样发挥作用，这意味着它的拖曳能力需要达到9500磅，有效载荷为1300磅。两个电机提供标准的四轮驱动，通用汽车称为e-4WD，因此拥有一些越野能力是预期可达到的。Sierra EV Edition 只提供四门的乘员驾驶室，配备5英尺11英寸的标准床，打开灵活的MultiPro中门并拆除玻璃后，床可以长到9英尺1英寸长。如果你打开这个装置的另一端的后挡板，你可以把床的总长度延长到惊人的10英尺10英寸。这就是GMC硬气的理由:在这种配置下，Sierra成为了唯一一款拥有长床和400英里航程的电动卡车。
和悍马EV一样，Sierra也有四轮转向，这使得它可以添加CrabWalk，这是一种很酷的聚会技巧，可以让卡车斜着移动。这是区分Sierra EV与更主流的2024雪佛兰Silverado EV的功能之一，后者也将进入市场。