这是一个信息化时代，汽车也迈出了向着互联科技的一步，荣威便是其中积极的一份子。2月17号，荣威的第二款互联网汽车i6正式上市，这是一款A+级别的紧凑型轿车，荣威就此铺开了互联网汽车的产品线。
i6替代了原来的荣威550，这是彻头彻尾的重新定义，外观造型延续了Vision-R概念车的设计，家族化的进气格栅，大面积横向镀铬饰条与大灯相连，搭配矩阵式全LED大灯，看起来精气神十足。
流畅的设计实现了0.25cd超低风阻系数，在传统能源汽车领域排名第5
本次试驾车均为20T高配车型，采用17英寸双色铝合金轮辋与米其林Primacy 3ST浩悦轮胎的组合。从数据来看，4671x1835x1460毫米的长/宽/高尺寸搭配2715毫米轴距，在这个级别中属于佼佼者，我亲身的体验感受也是如此。身高185厘米的我坐在前排，调整好座椅再坐进后排，腿部空间绰绰有余，而头部有凹槽的设计又“偷”出了一些空间。
高配车型采用17英寸双色铝合金轮辋
后排有两个儿童安全座椅的接口，即使是二胎家庭也足够使用
说起i6的行李厢，不得不提到它很有创意的开启方式，按下尾部荣威Logo以打开，这个小细节在你双手搬重物时便能帮上大忙，使用肘关节去触碰它就完美地解决了！467升容积并支持后排座椅整体放倒可以满足日常需求。
内饰方面，当我坐进车内，目光完全被那块10.4英寸大屏幕所吸引。在荣威RX5上已经体验过斑马智行系统的强大功能，这次i6的出厂系统版本为1.1，相比老版已经可以和支付宝进行绑定，在合作的停车场以及洗车房、加油站可在识别车牌后，直接使用支付宝就能付款。
另外，通过这块大屏，你可以控制空调、音响、导航、车窗甚至联系保养、呼叫救援等丰富功能。至于大家非常关心的车载语音系统，经过我大量测试，这套系统日常使用时识别性还不错。用户需要注意的是“语速放慢，口齿清晰”，这样系统就会聪明地听懂你想要什么了。
先前上市的荣威i6搭载1.5T+6挡手动和7挡双离合变速器，不久还会有1.0T车型上市进一步的丰富产品线。1.5T全铝发动机可提供169马力最大功率，250牛米的峰值扭矩，实测7.3秒便完成了0-100公里/小时的加速，这个成绩在同级别的自主品牌中名列前茅，并且油耗也十分出色。
工程师告诉我们i6搭载的7挡双离合变速器相比RX5做了进一步优化，使用高性能耐热材料并在夏天的重庆进行高强度耐久测试，以证明这款干式双离合变速器的可靠。从实际体验来看，TST的确有和合资品牌叫板的实力，日常驾驶时换挡速度和逻辑都让人满意。
总体来说，丰富的配置和越级的空间，面对朗逸、轩逸等竞争对手i6有着十足的底气，作为紧凑型轿车市场的又一位重量级选手，i6高打互联网的旗号，同时价格亲民，吸引着那些对科技感兴趣的年轻人。
