英朗回归4缸机 (别克英朗重新回归)

导语:重回4缸发动机,别克英朗整体表现怎么样?

一款性价比超高的4缸小白车,2021款别克英朗,这款车刚出来的时候很多人嗤之以鼻,觉得三缸发动机小马拉大车,怀疑他的性能,万万没想到的是别克英朗在2020年神仙打架的汽车市场,重回四缸车型,下面我们一起去看一看这款别克英朗。

别克英朗四缸发动机能重回巅峰吗,英朗重返四缸

别克英朗的外观设计年轻化,车灯的辨识度非常高,车身的设计流畅度很好,尤其是整体的线条流畅,稳重又简洁,引擎盖上的线条给人一种非常硬朗帅气的感觉,外观上几乎挑不出毛病,无论是它的中网格栅还是多辐式轮毂,整体配合起来一体化,有着出色的兼容性,同时还很耐看,让人越看越喜欢。

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内饰的设计整体搭配比较的紧凑,走的也是低调稳重路线,颜色以深颜色为主,尽管如此,也不乏一些比较活力十足的小设计,比如座椅,虽是由黑色主打颜色,但是座椅两边采用的也有一些红色的装饰条,看起来十分的年轻动感,还有就是它的内饰配置方面走的也是高端路线,采用的是大屏的液晶显示,虽然不是触摸屏,但把它的按键设计都改换为了旋转式的转钮设计,这样很大程度上增加了行车路途中,盲操作的准确安全性。

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空间方面不算特别大,但是他的空间也足够你平常使用,如果是用来拉一些大物件,那就另说了,单单家用空间绝对够用,前排空间和后排空间,在满座的情况下,绝对是没有问题的,后排空间做3个人也是绰绰有余,后排地板凸起也并不是很高,不影响乘坐体验,而且后备箱空间,开口大深度广,能放置较多物品。

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该车搭载的是1.5L发动机,最大功率113马力,最大扭矩141Nm,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,值得一说的是采用了4缸发动机的设计,整体动力充沛,起步迅速,并没有出现发动机抖动的现象,这也让很多消费者放足了心。

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目前该车的售价与3缸机器相差不多,有条件的可以选择48V轻混版本,性价比更加不错一些,而且油耗也低廉,综合油耗为5.3L,喜欢的朋友不妨去店里试驾一下。