情景交融，在笔者的试驾史上还不多见，身处绝美的风景，如果再邂逅一见钟情，可谓人生一大美事。庐山西海，碧波荡漾，一座座小岛像绿色的宝石镶嵌在湖面，微风轻抚，湖水泛起片片金光，陆风逍遥的锐利虎啸车头，带着一种鹰击长空、呼啸山林的力量感，行驶在这中国最美的水上公路，宛如一条划过湖面的红色彩带，构成了一副完美的山水图画。
是的，现在的汽车，不再仅仅是一件商品，一台交通工具，而是个性的表达，情感的寄托，生活的向往。被称为自主最美轿跑SUV的逍遥，确实只有庐山才能匹配其意境。
此次试驾的是陆风逍遥最新的自动档版本车型，搭载了陆风自主研发的绿劲1.5GTDI发动机，其实这款发动机的技术来源于福特，但经过优化调教后，动力水平力压群雄，国产哈弗和传祺同排量都不用比了，甚至比宝马的1.5T和奔驰的1.6T都牛。可贵的是，这款发动机不但动力强劲，而且经济环保，耗油量低。与其搭配的是比利时邦奇新一代CVT变速箱，可实现模拟8速变档，不但保证了强劲动力的输出，而且输出顺滑，为燃油经济性的提升提供了保障。
可能是兼顾了油耗表现，笔者在起步阶段并没有感受到宣传中的推背感，但后续力量供给相当给力，中段加速迅猛，测试百公里加速也就9秒左右。
在盘山公路，50公里时速过弯车辆的控制力表现不错，抗侧倾和转向的精准度在自主阵营算是上乘了。
可惜这次没有测试越野路面，这可是逍遥的强项，陆风是以性能SUV起家，当年的X9曾为一代越野爱好者的首选；逍遥同样承载了陆风的越野基因，前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架的底盘组合，由陆风联合英国米拉公司共同打造，达到了世界级水平。其在涉水路，崎岖路，搓板路段等多种复杂的路况的应对能力，是多数用轿车底盘加高的自主SUV无法比拟的。
逍遥的人机互联也是一个亮点，车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、远程控制、驾驶行为分析、道路救援等多种实用科技一应俱全。导航直接用语音下达指令即可，还能通过语音实现选歌、听广播等多种娱乐功能。
总结：比起众泰的金玉其外，败絮其中；陆风逍遥终于实现了内外兼修，除了靓丽的外形，其福特技术1.5T发动机，联合英国米拉公司共同打造的底盘，使得逍遥的整车性能在自主阵营不输任何对手。颜值，配置都不比对手差，但性能却超越众多对手，只要逍遥的品质稳定性能通过市场考验，极易形成口碑效应，从而成为一款热门车型。
文/楼晓明
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