前海传媒获悉，7月30日，海航集团旗下的深圳前海航空航运交易中心有限公司（下称“前海航交所”）发布公告称，在政策要求和海航集团“聚焦主业”业务调整的背景下，公司决定退出B2C业务，后续将精力聚焦航空资产交易、科技金融等领域，进行业务转型升级。
▌在深圳市金融办监督下开展兑付
官网公告称，前海航交所主动退出业务安排需融资企业重新调整还款计划，为了更好地保障投资*权人**益，公司已经向深圳市金融办沟通、备案，将于2018年7月30日对B2C平台业务正式启动主动良性退出工作，其他主营业务将不受影响，继续开展运营。在与深圳市金融办的沟通、监督下，该司将在良性退出过程中积极与投资人密切沟通，公开、有序、安全地开展兑付工作，海航集团将会监督、协调各融资企业积极履行还款义务，如融资企业不能偿还，海航集团承诺将保障所有投资人的投资资金。
前海传媒在前海航交所官网看到，该司还制定了B2C平台业务良性退出详细方案，在业务退出期间，承诺经营管理团队正常履行职责、网站正常运营。
公开资料显示，前海航交所成立于2014年4月，注册资本2亿人民币，最大股东为海航资本集团有限公司，此外，香港航空有限公司、海南航空股份有限公司等7家公司均为该司主要股东。2014年7月，前海航交所获批深圳市金融办交易所特许牌照，以此构建航空资产交易、航运资产交易和金融资产交易三大公共服务平台。围绕“科技引领金融”新模式，通过科技创新为航空领域企业提供飞机、航空器、航空资产信息发布和航材交易方的资产交易服务，较好解决了行业的诸多痛点，已经成为国内最大的航空资产交易平台。此外，前海航交所在金融科技领域也取得了一系列成绩。2017年8月，该司金融创新研发项目入选深圳市首批扶持项目并获得政府专项扶持资金，今年6月获 “2017年度深圳市金融科技专项奖”。
据前海航交所相关人士透露，即将良性退出的B2C业务只是前海航交所的一小部分业务。恰逢今年4月“29号文件”落地， 6、7月行业爆雷，在社会资本不利的情况下，前海航交所此时宣布以全面保障投资人利益为前提退出B2C业务，是扛住高压、态度负责。公告发布后，前海航交所拓宽了客户沟通渠道，与投资者开展更为密切的沟通。目前，退出方案正有序推进。
据悉，业务战略升级后的前海航交所将加大在区块链技术、智能风控、产业互联等科技方面的人才投入和技术投入，更加专注于研究技术创新如何服务产业经济，引领行业的高速发展。
▌强监管时代 行业企业将明确定位
力促行业合规发展，监管层的持续密集发力已显现成效。今年，北京、深圳、上海等地重启对P2P网贷平台的现场检查工作，网贷备案也继续推进。据中国互联网金融协会数据显示，专项整治以来共有5074家从业机构退出，不合规规模压降4265亿元。
苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言在接受媒体采访时表示，从性质上看，平台在退出的同时能够保障投资者资金安全，属于最严格意义上的良性退出，驱动力为企业主动进行的战略转型，而非经营上难以为继导致的被动选择。
深圳市互联网金融商会常务 副会长、网贷东方CEO高圣涵在接受前海传媒采访时指出，很多平台在强监管时代明确了自身的定位，选择清盘一方面是以退为进，另一方面是对公司的前景进行重新梳理。目前，投资人的恐慌情绪也影响到部分合规经营的平台，随着监管层进一步出台相关指导意见，行业在未来需要一个恢复期，更多平台会重新定位。
另据前海传媒了解，在日前举行的第六届“创互联网金融无限未来”高峰论坛上，央行金融研究所综合部主任伍旭川针对中央互联网金融监管政策，解读了行业监管的思路和平台合规发展的方向，以及如何建立互联网金融风险防范的长效机制等问题。他指出，目前互联网金融专项整治已步入深水区，防范金融风险，确保金融安全不仅需要监管部门正确引导，还需要市场各方齐心协力。“在今后一两年的过渡期，监管部门将根据行业现状，制定更全面、完善的监管制度，实现行业软着陆，提振市场信心。”
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撰稿人 黄海琳