2.0T双离合四驱高配。因为A3 Cabriolet是去年进的美国，我拿到的时候街上还几乎看不到，自我感觉回头率十分高。跟同平台的GTI比的话，这辆车的调教偏向舒适，悬挂十分软，方向盘也很轻，但是因为四驱和发动机调的稍稍高一点的缘故01其实还比GTI快一些，也不会发生打滑或者动力转向。车子的隔音做的非常好，关上车顶在高速上跑噪音并不比Q5大多少。三辆车全都选配了音响（GTI是DYNAUDIO，A3和Q5是Bang & Olufsen），车辆静止时的音效GTI>Q5>A3，高速上的效果A3>=Q5>>GTI（因为这货胎噪太太太大了）。
并线辅助逻辑比较奇怪，个人感觉还不如没有。MMI系统和Q5几乎一样，导航只有在手机没信号时才偶尔用用。虽然Audi Connect支持从Google地图里往车上发地址，但必须在电脑上操作，每月还要给AT&T送钱。后备箱在软顶收起之后会被占用一小半空间，差不多还能勉强塞下一个背包和一个足球。还有一点就是我家的三辆车都没有烧过机油。
相对美帝白菜般的车价而言，这辆车其实挺贵的，含税费落地51000刀，比普通的硬顶四门差不多贵了足足15000刀（这边最低1.8T），价格已经十分接近3.0T Q5了。但是我仍然觉得值得 — 收起软顶在圣莫妮卡海滩边上吹着海风，从美女们中间穿过那种感觉，如果有机会的话一定要趁年轻体会。
友情忠告：女孩子千万不要买敞篷车，会晒黑，我去年一度黑到我妈都不认识我了。
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