前脸很大气的，那个水波纹隔栅其实看惯了就行了，而且做工很扎实哦！用手用力按都按不动哦！其实是有次洗车洗完后我看见洗车场老板在那里用手按我的车进气格栅，按了几下后意味深长的点了点头，呵呵！另外新交规告诉我们车牌是要用四颗螺丝固定的，还在用两颗螺丝的兄弟姐妹们赶快补齐吧！要不然。。。。。。。。。。。。，图片看不清楚我的螺丝固封是什么，我也忘了拍大图了，悄悄地告诉你们哦，每一颗固封都是一个小*旗国**图案，因为这是真正的自主国产车，而且是好车！就得配这个！
侧面看起来线条非常流畅，一气呵成，我朋友说侧面看特别是尾部很像那个什么捷豹？？？？其实我想说这是沃尔沃天地的线条。另外，买车的时候销售顾问就在吹，说这个蓝色他们又叫变色龙色，怎么个变色法呢？？？晴天烈日下是很耀眼的蓝色，多云阴天下就是上图这种蓝色了，光线不好的时候呢？？嘿嘿，基本上就是黑色了。恩，不错，买一辆车当三辆来开！
大爱这个屁股，线条实在是太美了，也多亏了这个掀背的造型，让博瑞看起来没那么长，我朋友就楞没看出来这是个拥有近5米车长的车子，比他自己的三菱帕杰罗劲畅还要长。额！洗车的没给我吧排气管旁边洗干净！
进气格栅、前摄像头和质感非常好的新标志，还有拥有一双大长腿的我的影子！
换个角度再看看，我还是一双大长腿，嘿嘿！有人说这个前置摄像头的设计是个败笔，我不觉得，个人觉得这样看起来也并不突兀啊！反正不难看！
精神的大灯组，据说还是法雷奥的，一组的价格五千以上，撞坏了的话肉疼死。
这是日间行车灯开启的效果，可惜这个角度看根本就不是那个SUN的对手，完全被PK下去了，但是隔远了看还是很亮的。大灯为LED光源，远近光一体带透镜，怎么有种熏黑的赶脚？？？中间那个卤素灯只是远光时的补光灯，据说是为了在雨雾天气提高能见度，否则迎接你的就是一堵大白墙了！那些个想把卤素灯改掉的同学们，劝你们还是放弃吧，为了安全。另外，你舍得把法雷奥碎尸？？？
大脚大脚，好看的轮毂造型，虽然稍显复杂，但是还是给人一种很强壮的感觉。
米胖子出镜！
看看这轮胎规格，除了厚道之外还有什么意思？？？？？告诉你一个字。。。。。。贵！！！！
看看，这就是博瑞的心脏，我是真心希望这里面写的是3.5 V6，额，可是口袋不允许，忍了。
电池盖板去掉后，可以看到博瑞配置的是骆驼的免维护电瓶，还算厚道，不过一样没有观察窗。再想想前段时间去看朋友兴高采烈买来的逍客，发动机盖板一抬，露出那满是盖子的需要添加电解液的铅酸电瓶，我心头顿时满满的都是恶意！
内饰我就没怎么拍照片了，毕竟大家的都差不多，那么就来谈谈感受吧！
首先博瑞给人的感觉就是大，真的大，停车的时候能把一个车位完全占满，大的我都有点得意了，当然，需要原地摇摆五分钟才能开出车位的时候除外。然后就是稳，跑起来那是真的稳，比我原来的A3好的那不是一点半点，没开过宝马，不能对比了。不过有人说可以和奥迪A6媲美，我个人觉得应该还是有夸大，但在自主品牌中相信是没有对手的。看到有人拿众泰那个中级车和博瑞比，我想说你做进去感受下，众泰版辉腾肯定会被博瑞完爆！根本就不是一个量级的。不过博瑞在急速过弯的时候侧倾还是比较大，可以说比A3还要大，但是这种侧倾在到达一个点后会有很强的支撑，不会给你一种车要翻了、要失控了的感觉，只要习惯了，一样能够很轻松的完成高速过弯，最多就是吓吓刚坐进来的人罢了！哦，对了，我的A3是安装了平衡杆的，不知道和这个有没有关系。
再说说隔音，发动机怠速时确实很难听到声音，但是加速时还是能够明显的听到，特别是急加速时，那个声音很浑厚，动听。不过平心而论这车的隔音还是不如奥德赛，在这方面日系车还是有他的优势，咱还是有差距，大方承认继续努力就是了。
至于动力，首保前我基本都是用的经济模式，感觉也够用了，只是油门反应慢罢了，足足有一秒钟的反应时间，不过对于会把油门刹车搞混的新手来说这未必就是坏事。悄悄地告诉你们，我有一次想刹车就踩到油门上去了，当时在倒车，后面是一排奔驰，还好反应快，汗都出来了！
再来看看这个，四个车窗全部支持一键升降，用心感觉的话是可以感觉到车窗按钮实际上是分两段的，轻按按照按键时间长短升降，重按一下就是一键升降，觉得一键升降不灵光的兄台可以多试试。嘿嘿，其中就包括我。另外车门在上锁状态连拉两下就能打开，这主要是为了应急逃生吧！当然，这下也得多多教育你的小孩不能乱拉车门把手了，或者，用童锁吧！
从左到右是防盗警报灯、仪表盘亮度旋钮、大灯高度电调旋钮、抬头显示开关和抬头显示高度调节，各按钮做工精致，按键手感都很好。
四方向方向盘电动调节，有了这货才有了完整的迎宾功能，方便好用！额，那个接缝貌似太明显了点。
精致的打孔皮座椅，感觉稍硬，但是支撑很到位，冬天还有加热功能，夏天还没体验过，希望不会烧屁股!
主驾驶位的电调按钮，做工精细，不过我最喜欢的是左边那个圆形的电动腰靠按钮，有了这个东西终于可以开车不腰疼了！不过要是有全套的按摩座椅就好了！O(∩_∩)O~！
细节还是细节，安全带卡扣上面贴了一层绒布，这样就不会磨坏座椅皮革了。
还是细节，随随便便一个小喇叭外面都是这种云纹图案，精致中又与全车处处都有的云纹图案相呼应。
总之，博瑞处处都透着精致，处处都显示了吉利的用心和满满的诚意，本论坛说的都够多了，我也就不再多罗嗦了，有感兴趣的朋友们我们可以在下面继续聊！
然后，但是，恩，有了这个转折一般就是有些不好的东西了，作为一个负责任的好买家，买了东西不吐槽是不对的，所以下面就是我的吐槽啦！
我第一个要吐槽的就是这个中控显示屏，但是我吐槽的不是说他的显示效果怎么怎么样，而是它用的触摸技术，在这个电容屏滥市的时代吉利却给了我们一块电阻屏，这严重的影响了这块屏幕的触摸手感和流畅程度，好在我们还有其他方法可以操作多媒体系统，反正我是基本没有再用手碰过这块屏幕。
再一个和上面那个有点关系，我们可以通过下面两个地方控制多媒体系统。
我个人习惯用的是下面那个位于档把后方的按钮区，貌似这是吉利从宝马那里拿来的东西，但是真心好用，有了这个我也就再也没有碰过中控屏了。不过看看上面两幅图，中控下方的那个区域很多按钮都和档把后方这个区域是功能重复的，开车时我是不会去按中控下面的按钮的，都是通过档把后方的区域完成，而且熟悉后还能够盲操作，既然有了这么方便的东西为什么还在中控费那么大空间放那么多重复的按钮呢？我情愿吉利把整个空调区上移，毕竟放了两瓶水后，你就会尴尬的发现空调区被挡住了。
继续吐槽，上面那里有个I-CALL的按钮，不知道大家用过没有，我用过，跑高速的时候用来联系了官方坐席帮忙设定导航目的地，但是我尴尬的发现我们预定的酒店官方坐席怎么都无法找到，而在百度地图上是很轻易就能搜索到具体位置的，希望在这方面官方还是能把地图数据尽量再做好些。另外，不知道是不是坐席戴耳麦的原因，听起来那个声音连收音机水平都不如，还望改善。
继续吐槽中控屏幕，这些个图标的感觉有些山寨啊！更精美些的话就好了。
不过那个操作说明实在是太有用了，新手不用翻说明书就能从中了解到车子的大部分功能，呵呵，实际上我到现在都没有翻过说明书。
继续吐槽，还记得那个车联网功能不，共享车辆位置后车友列表中永远是这样的，是大家都只愿意做个安静的博瑞车主么？
还是吐槽车联网，还记得有个在线音乐的选项不？貌似里面的歌曲很多的，听起来也很流畅，不过嘛,音质效果也就是收音机级别的，白瞎了我的燕飞利士！我都是通过下面那个东西来听音乐的！
藏在扶手箱里的USB接口，拷贝些FLAC或者WMV格式的无损音乐进去，放出来的效果非常好，而且绝对比相同的音乐文件通过手机蓝牙连接*放播**的效果要好！当然，壕们也可以买一个无损音乐*放播**器直接连接AUX接口*放播**，效果肯定会更好，不过这就不是我玩的范畴了。另外，博瑞本车只支持FLAC和WMV格式无损音乐，其他的需要转换，但是我出现过转换的FLAC文件无法*放播**，只放出杂音的事情，不知原因。
还是吐槽车联网，这次是手机端，它的主界面是下面这样的。
车况查询里面是这样的。
这个就是车窗未关的提示，再点进去的话是这样的。
闪烁红光的就是未关闭的车窗，可以具体看到哪个窗子没关，车门也一样，然后我们就可以点击下面那个红色的锁按钮发出上锁指令，车子会在指令发出后一秒内做出响应，非常迅速。
那么我们再来看看车辆控制里面是什么？
是这样的，注意看，只能实现锁门或者关窗的功能，有了刚才车况查询的锁止功能，我还需要在这里锁么？不过闪灯鸣笛很实用，在周边环境复杂找不到车，而车辆又收不到钥匙发出的鸣笛信号时可以很方便的用来确定车辆位置。
再看看远程诊断，还行吧，我都是正常的，还没有不正常过。对了，前面那个电瓶状态监测个人认为十分实用，毕竟原厂电瓶没有观察窗，就全靠这个了，免得自己被莫名其妙的扔在路上。
看完了车联网的手机端，我再来个吐槽，这些个功能也太太太太太简单了吧！和比亚迪的比起来吉利这个简直就是幼儿园水平！希望以后还能加入新功能吧！另外，车辆定位和车况的显示速度很慢，一定要多多刷新或者反复退出进入几次才能正确显示，这些方面吉利可以提升的空间应该还很大，期待吧！至于博越那个中控嘛！咱是安卓玩家，就不想了。
感谢汽车之家/yichao01
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