提起意大利在二战中的表现，着实让人有点哭笑不得。恐怕整个世界战争史上，这样一支*队军**都是前无古人，后无来者。
投降的意大利军人
陆地上，意大利人屡屡拖德国的后腿，多次要求“老大哥”德国出面帮他擦屁股，意大利陆军虽说装备精，但不堪一击，甚至与拿着大刀长矛埃塞俄比亚人都打的有来有回。
意大利人不钟爱战争，只钟爱美食
海军方面，更是制造了一大批先进的战舰。当时的德国海军也就是偷偷摸摸搞个偷袭，人家意大利海军则是真正有能力和大英帝国海军正面硬刚的角色。
尤其是以维内托级战列舰为代表的的水面舰艇，号称当时欧洲最先进的战列舰， 各项性能碾压大名鼎鼎的俾斯麦号战列舰。
维内托级战列舰
但是就是这样一支强大的舰队，最终却被一群英国的一战老舰打得落花流水，只能在港内趴窝。
关于意大利二战的表现，我曾经想过写篇文章给他洗白一下，结果发现搜遍国内外大量文献，都凑够素材。
回顾二战，你可以说意大利*队军**战斗力菜，但是你不能否认它的军工实力，那是真的强，尤其是造船业。
罗马号战列舰
今天我就和大家聊聊意大利海军的代表—— 罗马号战列舰 。
一、基础属性
一看这艘船是以意大利的首都罗马命名的，就注定它的战斗力不会太差。它是维内托级战列舰的三号舰，属于是维内托级战列舰的改进型。该舰于1942年6月14日正式服役，单从纸面数据看，它是当时欧洲最强大的战列舰。
近距离的罗马号
罗马号标准排水量为41650吨，满载排水量为46215吨。全舰长为237.7米，宽32.9米，标准吃水深度9.6米。
别看这艘巨舰排水量超过了4.5万吨，但是他的动力系统非常强劲，主机的最大输出功率为130000马力。这使它的最高航速达到了30节左右，这在战列舰里已经是非常快的了，这个航速甚至接近了当年德国那些“大型海盗船”的速度。
德国“海盗船”沙恩霍斯特号
但是强大的动力就意味着高油耗，罗马号如果以14节的经济续航速度行驶，它的航行距离只有 4700海里 ，这在大洋之中作战肯定是不够的，但是考虑到意大利海军的活动范围是地中海这个“澡盆”，这一弱点其实可以忽略。
罗马号的*器武**装备十分强劲。3座三联装381毫米主炮，采用“前二后一”的标准布局，主炮口径与俾斯麦号相同，数量也多一门。但是罗马号的主炮炮弹穿甲能力更强，炮弹装药量更高，弹头更重。
罗马号主炮炮塔
所以罗马号的火力是要略强于俾斯麦号的。更不用说英国的乔治五世级，法国的敦克尔克级这类货色，完全没有和罗马号对轰的资本。
乔治五世号
除此之外，侧舷还装备4座三联装152毫米副炮以及12座90毫米高射炮，20座双联装37毫米高射炮，32座双联装20毫米高射炮。
舰艉有一座水上飞机弹射器，可以搭载3架水上飞机，主要用于侦查和校准射击。
罗马号的水上飞机
罗马号不仅火力强劲，防护能力也不差，它的装甲重量高达13545吨，占到了战舰总排水量三分之一。
侧舷主装甲带厚度为360毫米，甲板水平装甲厚度219毫米，主炮正面装甲厚度380毫米，顶部装甲200毫米，炮座圈装甲厚度350毫米。即使是副炮的炮塔正面厚度也有280毫米，舰桥的指挥塔也被260毫米的装甲所包裹。
罗马号前甲板
罗马号的防鱼雷能力也十分出众，水线以下可以抵挡350公斤*NTT***药炸**的爆炸。总体来说，罗马号的防御能力非常强，如果想在海战中将其击沉，估计比击沉俾斯麦号还要费劲。
但是战争中，人的主观因素也非常重要。罗马号服役的时候，意大利海军早就已经被英国的一战“老爷舰”揍得鼻青脸肿，已经没有了与英国海军正面对抗的勇气了。
英国伊丽莎白女王级战列舰，一战时期老船，二战时期暴打意大利海军
虽说罗马号也曾经出航过20多次，但是总航行里程不到2500海里，也就是说它自从建造出来，只消耗了油箱里的一半油，其余时间基本都呆在港内，当做炮台使用。
所以，现在看来*器武**的纸面数据有时候也并不能决定战争的走向 ，否则大家就都不用打仗了，干脆比数据就行了，哪边低，哪边就自觉投降其实是妙哉。
二、意大利人倒戈
与其说是“倒戈”倒不如说是弃暗投明。1943年7月，“大聪明”墨索里尼下台， 巴多利奥元帅 成为了意大利人的领导者并建立了新的政府。
巴多利奥元帅
从此之后，意大利便开始与盟军眉来眼去，早就厌战情绪高涨的意大利人最终在9月8日决定退出以德国为首的轴心国集团，但是并没有通知德国。
包括罗马号在内的三艘维内托级战列舰从港口启航，对德国谎称是去迎击盟军的舰队，其实是打算前往撒丁岛，摆脱德国人的控制。
如今的撒丁岛
但是德国人也不傻，早就已经对意大利和盟军的暧昧关系非常警惕。 意大利人啥货色德国人最清楚，打起仗来能躲就躲，如今三艘主力舰倾巢而出，一定有诈 。
于是德国人提前占领了撒丁岛，意大利向盟军投诚已经成为了人人皆知的秘密。意大利人也不再遮遮掩掩，舰队径直向马耳他驶去，准备向盟军投降。
马耳他的位置
德国为了不让这三艘先进的战舰落入盟军手中，于是派出了空军进行拦截。
三、制导*器武**的牺牲品
这次德军仅仅派出了7架Do.217轰炸机，别看数量不多，但是这些飞机上可是携带者当时德国研制的新式*器武**—— 弗里茨X制导*弹炸** 。
Do.217轰炸机
下午14点整，意大利的舰队已将来到了科西嘉岛，罗马号的瞭望塔上的哨兵发现了呼啸而来的德军轰炸机，整个舰队马上进入了战斗状态。
但是意大利人感觉非常奇怪，德国人来的飞机太少了，而且飞行高度很高，远远看去也就是一个小黑点。
弗里茨X制导*弹炸**
意大利舰队的防空炮手严阵以待，就这7架飞机，按理说都靠近不了舰队，就会被防空火力击落。但是德国轰炸机一反常态，距离越来越近，飞行高度却丝毫不减，一点看不出要俯冲轰炸地打算。
意大利舰队也开始试探性开火，但是即使是最大口径的高射炮，也完全够不到德军的轰炸机。德军的轰炸机也来到了意大利舰队的上空，意大利人并没有等到德军飞机进行俯冲轰炸，反而目送着他们向更高处爬升，这是什么操作？
弗里茨X制导*弹炸**
难道德军要进行地毯式轰炸？可是这7架飞机也没有多大的载弹量，根本对皮糙肉厚的罗马号造成不了实质性伤害。
等德军飞机上升到5500米时，视力好的意大利水兵隐隐约约的看见德军的轰炸机抛下了一颗重磅*弹炸**。
弗里茨X制导*弹炸**
意大利人笑了，这种高度进行投弹，其难度就像是站在50米以外，将一颗石子扔进酒瓶里一样。意大利人微笑着期待着这颗重磅*弹炸**炸出来的巨大水花。
但是他们的微笑马上消失了，因为他们发现 这颗*弹炸**并不是在做简单的自由落体运动，其运动轨迹非常奇怪，拐着弯地朝着罗马号飞来 。
德军轰炸机投掷*弹炸**
15点33分，在巨大的重量势能之下，这颗*弹炸**直接穿透了罗马号的多层甲板，贯穿了整个舰体，在水下爆炸。除了造成了罗马号大量进水，还把船舵卡主了，罗马号的航速降到了16节，并失去了转向功能。
这就是德国的新式*器武**，弗里茨X制导*弹炸**。该*弹炸**重达1500公斤，长3.2米，最大直径562毫米，还安装了十字形机翼，看上去就像一架小飞机。
*弹炸**飞向罗马号
这颗不是一般的航空*弹炸**，它安装有一部稳定航向的陀螺仪，并且轰炸机上的人员，能够通过无线电对*弹炸**尾翼的电磁驱动舵进行控制，从而调节它的飞行轨迹，在半径30米的圆形范围内，命中率高达90%。
所以击中罗马号这种庞然大物，简直就是手拿把攥，之前不断爬升是为了让*弹炸**储存足够的重力势能，使其能够砸穿战舰的甲板。
巨大的爆炸震的舰体来回晃动，意大利人急忙启动了排水设施，加紧抢修刚刚被损坏的设备。但是德军的飞机还在上空盘旋。
15点45分，第二枚弗里茨X*弹炸**向罗马号飞来，这枚*弹炸**击穿了罗马号的7层甲板，最终在二号炮塔下爆炸。
罗马号主炮炮塔发生爆炸
巨大的爆炸引燃了二号炮塔下的主炮发射药，进而火焰蔓延到炮塔内部，大量主炮炮弹被引爆。
15点52分，罗马号的二号炮塔“成功起飞”，上层建筑基本被毁，舰内的一切设备都失灵，这艘巨舰只能坐以待毙。
16点15分，这艘当时最先进的战列舰沉入了海底，船上1849名船员中有1253名当场死亡，其中包括整个舰队的司令伯冈明尼上将。
罗马号沉没
大家都觉得大和号窝囊，我猜那时之前没有了解过罗马号的故事。大和号好歹是经受了无数颗航弹和鱼雷的攻击才沉入海底的，而罗马号仅仅经受了两颗*弹炸**，整个服役生涯内，罗马号的主炮没有使用过一次。
大和号被*攻围**
如果说大和号的沉没意味着航母时代的到来，那么罗马号的沉没就意味着制导*器武**时代的到来。
其实罗马号不是制导*器武**的唯一受害者。比如英国的厌战号战列舰也曾经被弗里茨X*弹炸**“上了一课”，仅一枚击中了厌战号，就导致这艘生命力顽强的战舰被重创，不得不返厂维修9个月。
厌战号
同样被“上课”的还有美国海军的大草原号轻巡洋舰，仅一枚弗里茨X就造成了200名水兵丧命，战舰被返厂维修1年。
所以罗马号这次真的是不怪意大利人菜，只能说德国的黑科技太强大，那个时代的防空炮战斗力都并不强，几乎所有战列舰都对高空轰炸机束手无策。
罗马号海底残骸
对于这种情况，只能舰载机提前起飞，在空中拦截轰炸机，或许还有胜算。所以当时那种情况，把罗马号换成大和号或者依阿华号，我觉得结果也不会好到哪去。
当然弗里茨X也并非无敌，它被投掷之后需要投弹手操控飞行轨迹直到*弹炸**命中目标，在这期间飞机是不能离开的。
轰炸机投掷制导*弹炸**
加上后来电磁干扰技术的发展，这种制导*弹炸**也逐渐失去了它的威力。但是它的出现是具有划时代意义的，从此世界进入了精确制导*器武**的时代。
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