法系车一直是汽车行业与众不同的存在，因为它过于特立独行，不像日系车和德系车那样受到大多数人的欢迎，而且法系车不喜欢走亲民路线，同级别里它卖的总是很贵，所以给人的感觉性价比不高。
在四年前印度车企马恒达收购了标致摩托车业务51%的股份，这家法系摩托车公司开始进入了印度最受欢迎的踏板领域，并且计划在2020年前推出7款新产品。
标致推出的Pulsion就是其中一款新车型，一辆搭载了单缸四冲程发动机的轻型踏板，125cc排量，14.6匹马力。在欧洲只要你年满16周岁而且有A1驾照就拿骑它上路了。
标致摩托车称Pulsion是一辆“城市GT”，既能够轻松应对城市道路，在高速路上长途旅行时也可以很舒适，长期驾驶不会感到背痛疲劳，当然它的最主要功能还是在大都市日常通勤代步。
相比标致其他125cc的车型，Pulsion的驾驶体验确实更好，加速有劲儿，噪音很低，转向更精准，ABS制动系统的反应也很灵敏。最高时速能达到110公里每小时，油耗也很低，百公里不到3升。
座椅的设计很舒适，可以轻松坐下两个人，而且悬架不会太硬。挡风玻璃很好地遮盖了驾驶员的上半身。如果想让乘坐更舒适，可以花280欧元订购旅行套件，除了涂装更漂亮，多了一个39升尾箱，还多了一个座椅靠背。
Pulsion的前围很宽大，可以很好的为腿部遮风挡雨，不过底板不是平的，所以放不了什么东西。它的TFT显示屏可以通过蓝牙与你的智能手机连接，在屏幕上显示导航。这么看这确实是一款很均衡的踏板，当然它最大的问题就是，不便宜。
基础版售价4549欧元起，约3.5万元人民币，高挡风玻璃和双色漆面的Pulsion RS版售价4949欧元起，接近3.9万元人民币。
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