燃爆了的小马“私享群”
@展位费真的太贵了，我们都是血汗工厂~
@每次投入几十万，效果越来越差了……
@汽保展为啥越来越过时，没有任何创新~
@汽保展早已不是原来的汽保展，老板早就卖了~
@对汽保展很有感情，但是没有什么信心了~
@汽保展是汽保协会主办，离开了协会，早晚混不下去~
@今年已经交了钱，不会跑路了吧？
@现在还在犹豫，有人透*点露**实情吗？
@这事儿必有黑手，我们拭目以待~
看着微信后台的留言与提问，听着圈内展商朋友的无奈与愤怒，小马哥陷入深深的沉思：北京春季汽保展，到底怎么了？
最近10多天，小马哥的“小马私享群”因几张微信截图燃爆了。2020北京春季汽保展商集体撤展的接龙名单持续在更新，群友的互动情绪也是一波还未平息，一波又来侵袭。有惊讶的，有愤怒的，有质疑的，有剖析的，有趣的很，但是大家聚焦的话题就是：北京春季汽保展，要垮了吗？
首先声明：小马哥写这篇文章的目的绝不是为了攻击谁或者是八卦谁，更不是为了博取眼球。因为老陈说过，霄马传媒做事，一定要踏踏实实的，不要为了流量而流量，为了利益而失了责任。对于这件事，小马哥认为，作为一个媒体，对于行业公众关注、关心的事，我觉得还是有必要给大家解读解读，剖析剖析。
（为了保证群友的隐私，同时也是为了增加阅读的趣味性，小马哥对“小马私享群”的聊天内容做了精选和改编，隐匿了大家的微信名，以趣说的形式来给大家呈现）
有果必有因
晧士哥：小马哥，有个了不得的大新闻？
帽儿姐：就你内幕多，你女朋友给你带绿帽子了？
晧士哥：真这样也不错呀，成全我和帽儿姐未来的好姻缘。
西门大师：当我不存在是吧，翻了天了。
帽儿姐：两个傻蛋，滚一边去！
小马哥：晧士哥，啥大新闻啊？马云答应要来霄马公开课了吗？
晧士哥：哈哈，马云说教学时间排不开，放寒假肯定来，不闹了，截个图大家自己看
西门大师：这事儿捅的不小。
晧士哥：难道汽保展的老板娘，跟帽儿姐拜师学艺了？
西门大师：哎，又一个败家娘们儿
帽儿姐：别逼老娘发飙，汽车后市场的厂家、渠道商、门店媒体我通吃，但绝不收徒弟。
小马哥：浩事鬼，什么情况，这不是瞎搞吗，还成成语接龙了？
晧士哥：一朋友截图转我的，江苏中一、珠海飞鹰一些大客户在名单里。
西门大师：我的几个朋友群也看见了，这事儿有很多内幕的。
晧士哥：退展的客户名单已经排到快200名了，后续还在更新中。
西门大师：我看了，汽保很多重要客户都在其中，有果必有因啊。
撤展的无奈
帽儿姐：汽保展没怎么听过，做的如何嘛？我开跑车的，只参加雅森、法兰克福、中机国际这类的大展。
西门大师：让本大师给你普及普及。
帽儿姐：大师威武，快来普渡我。
西门大师：北京汽保展，深耕服务于国内外汽保市场30余年，曾是国内乃至亚洲汽保领域的第一展。全称AMR 北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会。作为汽保行业的年度盛宴，每年春天登场，来自全球60多个国家和地区的汽保、美容经销/代理商、综合修理厂、主机厂、4S店集团、轮胎店、快修店、加盟连锁、检测站、大中职业院校、公交及运输公司、协会媒体等齐聚一堂。见了面，一般都是：吹牛皮，喝大酒，聊感情。
帽儿姐：大师，说的不够深入，再深入一点。
晧士哥：这个展会这么牛逼，为啥大佬们集体退展？
西门大师：我再深入一点来讲？
帽儿姐：好的，深一点。
西门大师：
据我分析啊，造成集体撤展原因有以下3点：
1、北京汽保展和上海法兰克福汽配展相隔时间太近了。而且还有其他什么石家庄全国汽配会（4月）、成都法兰克福汽配会（5月）、北京全国汽配会（5月）、广州汽车零部件展（9月）汽保的老板要都参加，成本就太高了，而且效果也不好，花的钱不值得。
2、互联网改变了人们的生活，也改变了企业的宣传方式。以往只能靠展览来揽客，如今各大渠道、各大宣传平台遍地开花。企业也在追求创新发展模式，得赶上潮流，申请自媒体，运营公众号，好像也达到了一些曝光效果。
3、受大环境影响，今年企业整体效益不理想。眼看很多企业都关门了，留下来的老板只能勒紧钱袋子，降低支出，宣传部的部长们要深思熟虑地，毕竟从老板要来的这点钱不容易啊。
帽儿姐：大师好友学问，大师V5……
晧士哥：帽儿姐，别听他忽悠，你太单纯了。
帽儿姐：老娘想怎么样，要你管！
趣说展史
帽儿姐：大师，其实还可以再深入一点么？比如讲讲汽保展的历史。
西门大师：……
晧士哥：大师，你闭嘴，起开，由我来。
西门大师：兄弟，要注意分寸。
晧士哥：帽儿姐，我开始了哟。
帽儿姐：好哒。
晧士哥：早些年，国内汽车行业只有汽车展，还没有后市场专业的展会。所有的汽车配件、汽车养护用品要想到公众面前亮相，刷个脸卡，只能屁颠屁颠跟在车展的大佬后面，求要一个边角落的地儿来展示自己的新产品、新技术。他们只能羡慕嫉妒恨的看着旁边的大展位，一遍在夹道缝儿里高呼“走过路过千万不要错过”。
西门大师：兄弟，三日不见，学识渐长。
晧士哥：随着国内汽车保有量的增长，汽车后市场需求随之扩大，以前搭乘车展顺风车，建个小棚、摆个地摊的做法，已经喂不饱后市场日渐长高长壮的娃了。娃大了，就想着要分家了。这个时候跳出来一个老王。老王说自立门户，单独策划举办汽车养护展。这话一放出，自然是得到了整个汽车后服行业和协会的全力支持。老王是第一个吃螃蟹的人，运气好，也算是赶上了汽车行业发展最迅猛的时期，短短几年，汽保展就从几千平米的展会、不到100个展商，一步一步发展到全国最大的汽保展。
帽儿姐：全国最大，呐呐，有多大？
晧士哥：一个不够了，就搞2个。从北京春季展扩展到广州秋季展。2014年、2015年、2016年，算是到达了巅峰。最大的时候，春季展开馆有七八万平米，国外厂商都蜂拥而至，很多媒体也都重点聚焦。那个时候，来自广东、江苏、山东、安徽、四川、北京、上海等四面八方的企业都带着期望而来，满意而归。那个时候整个汽保行业年产值少说也有数千亿。
帽儿姐：老王算是发财了，嗯，有机会认识一下。
西门大师：……
晧士哥：我可以介绍。
关系复杂
西门大师：晧士哥，你还是太浅薄了，深入的还得我来讲。
晧士哥：大师，有何高见。
帽儿姐：大师，更隐私的，也可以了透露一下。
西门大师：这事是无风不起浪，大风有大浪。
帽儿姐：再浪一点也没关系。
西门大师：我听说，汽保展已经被上海法兰克福公司给并购了。上海法兰克福公司不是猛龙不过江，人家有全世界丰富的国外买家资源，加上汽保展对厂商渠道有一定的把控力，中外联手就可以赚大钱。
晧士哥：大师就是大师，神一般的男子。
西门大师：还有另外一种可能，就是竞争对手在搞鬼。上海法兰克福展的竞争对手是谁，这就不说了吧。你要做大做强，我岂会坐视不管，捣点乱还是可以有的。
帽儿姐：关系好复杂~
西门大师：还有协会方面，真实情况是汽保展一直是由汽保协会主办，展览公司只是承办方。现在打工的转正了，没有协会什么事儿了，协会能没有意见吗？
帽儿姐：卖主求荣？
西门大师：哈哈，还有更复杂的，见面私聊一下，ok？@帽儿姐。
晧士哥：我也去。
西门大师：老地方见
帽儿姐：ok
晧士哥：兄弟，发个定位啊啊啊啊啊啊。
小马哥：诶诶，各位，事情还没聊完呢，不要跑，不要跑啊。
结尾：行业的水很深，里面的关系也是错综复杂。小马哥只是希望各方在做事的时候，多以行业发展大局为重，多关注、关心企业的需求，努力把展会的专业性提升，把展会的效果做起来，才是长久之计。