11月26日，由山东玲珑轮胎冠名、康明斯发动机赞助的2016年中国卡车年度车型评选颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐，四川现代创虎重型牵引车凭借过硬的品质，荣膺“2016中国卡车年度牵引车”（合资品牌）。作为一家起点比较高的合资企业，四川现代第一次参与年度车型评选活动，就斩获年度车型殊荣，这一方面体现出四川现代卡车的品质；另一方面，也展现出年度车型评选的公平、公开与公正。
■有信心推出更具性价比的产品
四川现代汽车有限公司副总经理邓义军表示，参与此次年度车型评选，旨在宣传四川现代，充分展示创虎产品的良好性能，提升企业的社会影响力。从一个侧面，也显示出企业对卡车评选活动的高度认可。创虎重型牵引车之所以能取得年度车型大奖，邓义军认为可以从三个方面概括：一是外观采用欧式设计风格，简练而富有张力的宽比例线条，勾勒出创虎雄壮有力、风格干练的外观造型。二是新品采用独特的智能操控平台，整合多种信息的全智能7英寸显示屏、最佳仪表台操作开关布置，音响和多媒体显示屏等多种配置，使驾乘创虎时更加舒适和便捷。三是采用轻量化、高强度的进口材料，应用高性能少片簧等新科技实现轻量化。驾驶室50%使用高张力钢板，车架采用780MPA超高强度材料，配合大吨位后桥进一步保障产品的可靠性，同时整车还配置双动力工作模式（PWR）功能、电子式风扇离合器技术及ECO-ROLL智能滑行系统，让创虎重卡在不同运行条件下都能提升燃油效率。“能获得年度车型的殊荣，是业界对四川现代产品的认可，也是对我们企业极大的鼓舞和肯定。”邓义军在接受记者采访时说，“获奖并不意外，但很惊喜，这让我们有信心研发更先进、更环保、更安全、性价比更高的新产品，满足客户多样化的需求。”
■时机成熟才能取得最佳效果
创虎重型牵引车去年5月正式上市销售。产品上市之初，四川现代就把工作重点放在渠道建设、搭建完善的营销和售后服务体系及产品技术的准备上，通过一年的市场推广，创虎受到越来越多的用户关注。“今年参加《中国汽车报》社主办的卡车年度车型评选，时机已经成熟，能够收到最佳效果。”邓义军说。“《中国汽车报》 社作为中国最具影响力的汽车专业媒体，举办的年度卡车评选活动，对于我们来说，可以通过这一平台有效宣传企业，推广产品，也给我们提供一次难得的机会。”邓义军补充说，“虽然以前也知道有这个评选活动，但没有深入研究。此次参加评选活动，目的就是重在参与，同时也宣传创虎产品，让更多的用户来认识创虎重卡。”
据了解，四川现代生产全系列商用车，包括重、中、轻、微型卡车和大、中、轻型客车，由于四川现代是第一次参加这样的评选活动，创虎又是四川现代推出的第一款现代品牌重卡，为确保产参评达到预期效果，公司决定拿创虎重卡来参加此次评选。邓义军说：“四川现代的所有产品都是严格按照规范的流程组织生产，而且必须经过严苛的过程控制，确保每一辆车的品质，而参与此次测评的车型，是创虎系列产品中的主打车型，所以公司决定选择这一主力车型参评。”邓义军还表示，明年将继续参与卡车评选活动，并考虑其他车型也参与到测评中。
■坚持用品质赢得未来
在今年的卡车测评活动中，四川现代众多韩方技术人员来到卡车测试现场，详细记录了每一项测评数据。“韩国人做事非常认真和细致，具有非常强的敬业精神。他们也希望能与中国的汽车专家交流、学习。公司派出更多的人员参与此次活动，就是希望通过行业间的交流沟通，相互学习，相互提高。”邓义军说。
四川现代创立之初即坚持“国际化、高端化、一体化、专业化”的方针，面向国内外两个市场，坚持科技驱动发展，品质赢得未来，奋力追求跨越式发展，努力打造成为世界级的商用车企业。“作为韩国现代海外的商用车合资企业，现代总部投入的资金、人才、产品等资源都是现代集团最优质的。”邓义军说。
长期来看，中国商用车市场会继续增长，但产品结构会发生很大变化。邓义军表示：“2016年，商用车整体产销量仍会保持增长，但速度会降低。总的来看，高效、低能耗的高端重型牵引车、高端物流轻卡和服务于‘最后一公里’物流的微卡将继续保持增长。而自卸车受投资规模下降及工程开工不足的影响，产销量还会继续下降，但下降速度会有所减缓。”
据邓义军透露，四川现代2016年将努力推进产品转型升级，持续投放符合市场需求的产品，迅速推出危化品牵引车、冷链物流用车、经济型牵引车、经济型中型客车和新能源电动车，并确保从韩国现代引进的QTC高端轻卡在下半年上市。