如果你确定买宝马x5了
那就闭眼去选2.0t尊享型 他能证明钱多不一定傻
先赞后看 养成习惯
x5加上华晨俩字后 单月卖到1万台
看来买它的和骂他的 不是一拨人
代号b48b20g的发动机确实调低了现在是245匹 但别往简配上瞎猜
用了缸盖集成式排气管 问问东北的朋友 热车是不快了
百公里10个左右 嫌高3.0t的你更接受不了
而且把低扭调大了 市区里油门没怎么踩呢 到80了
官方说0-百 7.3秒 实际比这快
采埃孚的纵置8at 每次升级都参考了宝马的发动机数据
国产2.0t x5上的变速箱调的很聪明
别管是30迈 还是50迈 他会一直调用发动机的峰值扭矩
所以你不会感觉动力不够
油门对速度的把控很准 你让他往前冲 他才冲 不会乱窜
前后轴重量比50：50
有xdrive的 四驱当你弯拐大了 或者拐小 他能在0.1秒把
所有动力给前轮或者后轮 你可以全油出弯 这就是bmw
保养去4s店 机油机滤工时加起来1200左右
内饰上国产要比进口的更加精致，
加长的部分都用在后排 座椅软的特高级
而且华晨的造车工艺不比斯帕坦堡差
肯定比罗勇府强
缺点是底盘 悬挂调教偏软 高速并线的时候侧倾明显
方向盘也太轻 路感不清晰 少了操控的欲望
刹车后段硬 一深踩 很突兀 还有价格高 但好像不是车的问题
明天在说说红旗hs5