在徐州全市范围内，哪里的交通配置最好？

若提及这个问题，那么徐州中心城区必然是公认的答案。

在对外联系的交通配置上，铁路主干线——京沪铁路、陇海铁路在徐州站交汇；高铁主干线——京沪高铁、徐兰高铁与徐连高铁、徐宿淮盐高铁在徐州东站交汇。

高速公路的南北大通道——京台高速、连霍高速与徐淮高速在徐州主城区外围形成了绕城高速。

那么在徐州各县、县级市中，谁是交通配置最好的成员？

提及这个问题，邳州、新沂、睢宁均会被网友们提出，毕竟邳州、新沂在普铁、高铁、高速公路方面应有尽有，而睢宁不仅有俩高铁站，而且徐州观音国际机场也在其境内。

单从拥有的门类来看，三地看似各有千秋，但从线路数量和等级、枢纽程度、互联程度等方面来看，新沂的交通配置才是徐州各县、县级市中最佳的。

为什么说新沂的交通配置在徐州各县市中最佳？

‬陇海铁路与新长铁路在新沂站交汇

陇海铁路是一条东西走向的铁路主干线，在徐州境内除了接入徐州站后继续向西之外，还在新沂、邳州设站（邳州站已拆除，与邳州东站共用站房）。

新长铁路虽然不是铁路主干线，且如今的客运车次也大幅减少，但两条线路于新沂站交汇的配置使得新沂站一直是一座小型枢纽站。

‬京沪高速、连霍高速在新沂交汇形成枢纽；新扬高速在新沂境内接入京沪高速，并与连霍高速交汇形成枢纽

高速公路对于一座县、县级市而言可能已经不是稀罕物，但境内拥有多条高速公路，且彼此交汇、互联形成枢纽的配置，新沂在徐州各县中至今是唯一一个。

两大国家级主干线京沪高速、连霍高速在新沂叶庄附近的新沂枢纽交汇，有了东西走向、南北走向的两条高速公路交汇，驾车走高速向东西南北四个方向出发均可以在新沂境内实现，无需绕道其他区域的枢纽立交。

新扬高速是连接新沂与扬州的一条省内高速，在新沂境内不仅与连霍高速在北沟枢纽交汇，而且在段宅枢纽接入京沪高速。这就意味着走新扬高速由南向北进入新沂后，不仅打通了进一步向北的路线，也接入了向东、向西的路线。

反观邳州目前仅有一条连霍高速；丰县、沛县均只有一条济徐高速；睢宁的情况稍好一些，淮徐高速与*明徐**高速在双沟镇的睢宁西枢纽交汇。

‬高铁时代，徐连高铁设新沂南站、京沪二线潍坊—宿迁段将建设新沂东站

徐连高铁的开通让新沂、邳州进入了高铁时代，打通了东西走向的高铁线路。虽然目前尚无法乘高铁直接从邳州、新沂北上南下，但徐连高铁向西接入了徐州东站、向东接入了连云港站，而新沂介于两者之间，从新沂南站出发既可以选择从徐州东站北上南下，也可以选择连云港站。

不过对于新沂而言，实现乘高铁直接北上南下的日子已经变得不遥远，因为京沪辅助通道（京沪二线）的潍坊——宿迁段已经进入实质性阶段，并会在新沂设新沂东站。