作者：和君咨询产业园区事业部
北京和创瑞智管理咨询公司
在2020年6月发布的《中国产业园区上市公司白皮书（2020）》中，上海临港被评为“综合实力榜第1名”。这是一家怎样的公司？
一、出身名门的园区上市公司“一哥”
上海临港控股股份有限公司是上海临港集团旗下专业从事产业载体开发的国有控股上市公司。2015年11月18日，公司在上海证券交易所挂牌上市，证券简称“上海临港”、“临港B股”，股票代码“600848”、“900928”，总股本89517万股。公司业务包括产业载体开发与租售、园区运营服务及产业投资等。开发的产业载体类型包括：科技研发楼宇、总部商务楼宇、保税物流仓库等。
2019年，上海临港营收达到39.5亿元，归属于上市公司股东的净资产达136.24亿元，较2018年末增长 36.95%，期末股票市值506.18亿元，稳居2019年产业园区上市企业第一阵营，表明上海临港的优质资产的盈利能力正呈现厚积薄发的态势，被资本市场高度认可。
2019年，上海临港更是将以漕河泾开发区相关资产为首的核心资产注入，重组后，总资产规模将从155.79亿元上升到307.53亿元，增幅为97.40%，企业资产规模及盈利能力大幅度提升，对于其未来开拓业务与市场抗风险与持续经营能力做了良好背书。
二、核心优势分析
2020年之后，上海临港将更深入参与到上海自贸区临港新片区的建设，我们认为，作为上海市产业发展的推动者之一，上海临港的核心竞争力至少有以下四个方面：
一是血液中流淌着的产业基因。 21世纪初，临港集团应开发临港产业区而生，着眼于上海市政府对于临港产业园的“世界先进装备制造基地和国际物流中心”的定位，将临港产业区成功打造为汽车整车及动力总成零部件、船舶关键件、新能源装备、海洋工程装备、大型工程机械、大飞机装备基地等成熟产业集聚区，表明承载产业发展是上海临港与生俱来的基因。
如今，上海正加速建成具有全球影响力的科技创新中心，上海临港依托产业载体，通过引入产业链关键环节企业，以项目促产业，以产业带集群，正打造集成电路、下一代网络通信、汽车电子、新型显示和软件和信息服务业等战略性新兴产业集群，例如特斯拉在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的“超级工厂”。
2019年，上海临港在园区招商方面统筹推进、精准发力、重点突破，统筹效果显著，各园区板块产业特色优势互补，产业集群集聚态势愈加显著，品牌影响力持续扩大。
二是模式创新与可模式化输出的园区品牌。 上海临港在区域合作模式上进行创新，形成了“区区合作、品牌联动”的模式，从根源上解决了不同区域政府之间的利益共享机制，打响“临港”、“漕河泾”、“新业坊”等三大品牌，通过输出管理团队、管理模式与品牌价值，在浦东临港、松江新桥九亭、闵行浦江、浦东康桥、奉贤南桥、普陀桃浦、金山枫泾等上海的十二个区县以及浙江海宁、江苏盐城进行战略布局，快速进行园区复制，极大地突破了公司的发展空间、提升了品牌影响力。
三是标准化的产品系列。 目前临港集团拥有六大产品系列，包括标准厂房（生产制造业）、科技绿洲（科创综合体）、城市更新（新业坊）、产业社区、物流仓储、产业综合体（拉斐尔云廊、创新晶体、智创TOP等），并据此涵盖了一级、二级、输出管理、轻资产改造(包租)、海外孵化等领域，形成了标准化、多元化、轻重并行的“产品矩阵”，可根据行业特征不同快速调整产品形态。
四是逐步注入资产，壮大规模。 2015年上海临港借壳上市后，首先注入松江、康桥、南桥3个园区资产，并承诺要在未来5年内将漕河泾和浦江两个园区资产都注入上市公司。2016年6月，集团首次履行上市时承诺，将浦江园区项目注入了上市公司。2018年10月，上海临港出资约182亿元购入漕河泾开发总公司下属漕河泾园区的园区开发业务资产。漕河泾重组完成后，上海临港总在租面积将大幅增长。上海临港后续还将有计划地逐步购入优质资产，公司的综合竞争力及行业地位将得到提升。
三、结语
上海临港作为中国产业园区上市公司的“领头羊”，在业务模式、产业资源、产业聚集能力、政府关系、区域合作模式、品牌影响力、资产规模、产品创新力等方面均处于行业前列，加之所处的上海自贸区、长三角区域的巨大发展空间，公司未来的发展可期。（完）
关注 | 园区荟（ID：biaozhunpark）
来源 | 和君咨询
——往期文章推荐——
2019年度高新区排名 | 火炬特色产业基地名单
中国服务机器人报告 | 国家级开发区土地集约排名
蔚来汽车落户合肥背后 | 不见面招商成主流
2019年度国家经开区排名 | 应急产业示范基地名单
首批13个国家应用数学中心背后的产业密码