11月1日，工信部公布了第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。根据高工电动车网统计，共有145款新能源汽车上榜，包含49款改装车型。
综合来看，本批公告中新能源车数量大幅下降，相比300批公告下降了47.27%，其中300批公告中有275款新能源车。
具体来看，在本批公告的145款新能源车中，新能源客车及底盘有51款，占比达到35.17%；新能源专用车及底盘有78款，占比达到53.79%；新能源乘用车有16款，均为纯电动车型，占总数的11.03%。
在所有新能源客车中，含有插电式混合动力客车有3款(含1款改装车型)、燃料电池客车1款，改装车型共有23款，纯电动客车有25款；而在所有新能源专用车中，含有26款改装车型和14款底盘。
从配套情况来看，高工电动车网统计到，共有48家企业竞争本批新能源车的电池配套，其中，宁德时代配套电池数量最多，有21款；其次是力神动力和沃特玛，配套电池数量分别是17款和8款。
配套车型数量超过5款的电池企业
而参与电机配套的企业数量居多，有车企和第三方电机企业，共有68家企业。其中，上海大郡(9款)、深圳大地和(7款)、湖南中车时代电动(6款)配套总数量排名前三。
配套车型数量超过4款的电机企业
超级电容/三元/镍氢电池上榜客车配套
本批公告中51款新能源客车来自30家企业，其中，广西源正、中车时代、安凯汽车上榜的车型数量最多，均为4款，其他车企上榜车型数量大多数只有1-2款。
需要特别注意的是，本批公告的51款新能源客车搭载的电池类型十分多样化，超级电容、三元电池、镍氢电池、燃料电池等均有上榜。其中，搭载磷酸铁锂电池的企业最多，有41款，占比达到78.85%；而搭载钛酸锂电池的车型有3款，占比达到5.77%；另外，搭载超级电容、镍氢电池、锰酸锂、三元电池的分别只有1款车型。
从车长来看，在51款新能源客车中，8-10米的车型数量首次超过10-12米车型数量。其中，8-10米的车型数量有18款，占比达到35.29%；10-12米的车型有17款，占33.33%；12米及以上的车型有8款，6-8米的车型有7款。
78款新能源专用车来自15家企业
78款新能源专用车来自15家企业，其中，东风汽车公司上榜车型数量最多，有11款，大多数是纯电动物流车；其次是南京市公共交通车辆厂，上榜车型数量有4款。
另外，高工电动车网统计了解到，78款新能源专用车中，大多数为纯电动物流车，占比有78.21%。
而配套方面，三元电池占比最高，数量有50款，占比达到64.1%；其次是磷酸铁锂电池，数量有25款，占比32.05%，另外还有3款显示搭载锂离子电池。
关于电机配套方面，在78款新能源专用车中，配套电机数量最多的是深圳大地和，数量有5款；其次是江苏易动新能源，数量有4款；而精进电动数量有3款，排名第三。其他大部分电机企业均配套了1-2款车型。
乘用车分析：微型电动车占比超4成
在16款新能源乘用车中，上榜的微型电动车有知豆D2、众泰E200、奇瑞eQ1、吉利K22等，占总数量的比例达到43.75%，占比超过4成。
而从搭载电池方面来看，在16款新能源乘用车中，有12款车型搭载了三元电池，占比达到75%；而搭载磷酸铁锂电池的车型有1款，另外还有3款显示搭载锂离子电池。
新能源客车
新能源专用车
新能源乘用车
