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外观方面的独特性让贝纳利一款ADV车型让很多车友看到了贝纳利还是懂设计的，贝纳利 BKX 300 ADV在海外市场正式发布亮相，有人说它是冒险骑士的利器，也有人说它是城市小钢炮。那么，它究竟是一款怎样的车型呢？让我们一起来看看吧！
◆ 外观配置 贝纳利 BKX 300 ADV以单一的主色调使得车辆看起来更加简洁、干净。同时，白色也赋予了整车一定的未来感。尤其车辆前脸以及整流罩的设计，犹如装甲般让整车呈现出极强的科技元素，车身轮毂的黄色点缀使得车辆看起来很有活力，营造出可城可野车身形态。
BKX 300 ADV的灯光系统采用全新家族化风格设计，两道粗壮的LED日行灯显得格外醒目，同时也将今年最流行的堆叠式灯组加入其中，内置透镜辅以小风挡加以装饰，ADV风格显得比较另类。仪表设计相比简单，LCD液晶显示，提供了基础的车辆参数。
◆ 动力引擎 BKX 300 ADV搭载一台有旗下250 cc 发动机的演变而来的单缸水冷300cc排量引擎，采用DOHC四气门结构设计，提供了29.2Ps的最大马力，最大功率21.5kW/9000，最大扭矩24.5Nm/7000，同时匹配滑动离合，真正具备了可城可野的动力表现。
◆ 底盘硬件 作为一款冒险风格的车型，贝纳利BKX 300 ADV也不可避免地要面对一些挑战，837mm的座椅高度，对于一些身高较矮的骑士来说可能需要适应一下。车身采用钢制双摇篮车架，搭配铝合金后摇臂，整备质量165kg，油箱容量13L。
硬件方面，前悬架采用更具运动属性的倒置前叉，搭配多连杆结构中置后减震，220mm的最小离地间隙，即便是越野也能提供出色的通过性。刹车系统采用前后盘刹，前四后单活塞制动卡钳，以及ABS制动系统，此外越野轮胎辐条轮毂的配备一定程度上增强越野能力。
综上，作为贝纳利全新家族化语言设计车型之一，BKX 300 ADV在国内上市的可能性很大，并且同类型风格的车型屈指可数，对于有冒险精神的车友来说是不是很有吸引力呢，对此大家有何看法，欢迎在评论区留言讨论。
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