俗话说：不到长城非好汉。那么不看珠峰等于没到过*藏西**！从援藏踏上高原的第一天起，我就一直盼着能亲眼目睹世人向往的珠穆朗玛峰。因为珠峰地处日喀则地区，1987年我就毫不犹豫地首先报名去驻扎日喀则记者站。虽然记者站天高皇帝远，但是平时的采访安排都有具体计划，每下乡一次周期也很长，不是想去就能去的。终于要排到去定日县（珠峰所在县）采访了，提前我兴奋了好几天。定日县城离珠峰还有很长一段路，想去珠峰必须绕道前往。为了不虚此行，一路上行程都往前赶。本应转天到达定日县城，当天下午我和记者站里的几个人商量：干脆现在就走，赶点夜路提前到达，给去珠峰留出一天时间！高原的司机一般不愿意走夜路，还得感谢我们站的司机格桑师傅：四年的*队军**驾驶员经历练就了他胆大心细、连续作战的本领。我们那辆四面透风的北京“212”，在他手里开得比丰田“陆地巡洋舰”还快还稳。不过这趟夜路赶得也的确让人刻骨铭心！
在距离定日县城100公里的时候，我们的汽车正在穿越一条山谷。本应全神贯注盯着前方的格桑师傅忽然用手碰了碰坐在副驾驶位置的我，我猛得从似谁非睡的状态中坐直了身体！顺着他的手向前看去，奇怪的现象出现了：在汽车大灯光柱的两侧闪着几组大大的“萤火虫”！他低声说了句：“前面有狼！”说话间汽车突然加大了油门，“212”在“搓板儿”路上颠得上下跳动，坐后面睡觉的两名同事不知何时睁大了迷离的眼睛四下望着。我隔着有机玻璃窗使劲向边上看，只在余光中看到两张朝着车身的尖嘴！在惊魂未定的飞驰中，感觉很快就到达了目的地——定日县城。格桑师傅停稳车，出了口长气：“到站了——”这时我才发现这么长时间大家没说一句话。“小伙子们别害怕，在部队上开车我遇到好几次狼，没关系！不过要是我们这辆破车在那儿抛锚的话，那就很难说了……”这一夜的奇遇似乎预示着此次珠峰之行肯定会不同寻常！
我们终于到达了珠峰脚下！当汽车再也不能向前开的时候，格桑师傅慢悠悠地带着藏语发音说：你可以欣赏“珠穆朗玛”了！“哪儿是珠峰？”我的头有点发懵，但绝不只是缺氧！他手掌朝上伸向远处的一群山包“那几座就是神女峰，最中间的是珠穆朗玛。”我有点不相信自己的眼睛：在黑蒙蒙的雾气中，珠穆朗玛峰倒象一个灰白色的山丘！我看过直插云霄的华山，登过雄浑秀美的峨眉，但眼前的世界第一峰……我怎么看也说服不了自己，就步行向前，心想是不是走近点换一下角度会有变化，“横看成岭侧成峰”吗！我低着头尽量使呼吸平稳些，可心跳还是在加快，我猜想脚下的高度应当是海拔5500米以上了，因为我在翻过5200多米的唐古拉山口时也没有这么难受。我鼓着劲爬了大约一公里的山坡以后，停下来大口喘着气，一抬头珠峰却被眼前的山包挡住了！只好望山兴叹，悻悻而归。真是希望越大，失望越大！不管怎么样我还是在能看得见珠峰的地方拍了张照片，权当到此一游，也算是对几天来辛苦和冒险的一个交代。因为当时没有长焦镜头，照片里几乎分不出哪个是天下第一峰。此后在日喀则地区工作的大半年中，我再没有提看珠峰的事。
过了藏历年已是春天，我被临时派到林芝地区记者站工作一段时间。海拔3000米以下的平均高度成了世界屋脊上的天堂：没有高山反应，到处是浓密的森林，遍野的花香。充沛的雨水随地成溪……加上上纬度位置本来就低，形成了亚热带气候甚至是热带雨林气候。这里的水美，山更美！秀丽挺拔的山峰高耸入云。在初到林芝的路上，几乎每过一座山峰我都要让司机停车拍照。“这才叫山！”我终于找着了感觉。一路上我总是随口问着这叫什么山，那叫什么山？随行的同事是一位来自陕西的“老*藏西**”，对此似乎无动于衷：“谁知道啊，反正这种小山在这里多的很。”“小山？”我就差点说他“没文化”了，这儿随便一座山搬到内地都会成为名胜！他看了看我，指着我刚才拍照的那座山：“你看啊，这座山的峰很尖，就是说它风化得不厉害，山龄比较小。另外你注意一下，越是海拔低的山，山峰越险峻，真正海拔高的山倒是很平缓的……”我怔住了——不由想到了珠穆朗玛峰！
*藏西**是个神奇的地方。这种神奇，只有投入到她的怀抱中你才能感受得到！现在交通方便了，去*藏西**旅游的人也越来越多了。每当有人提起*藏西**，每当自己想起*藏西**，眼前就会出现那一座座山，一座座相连的雪山。象一条洁白的哈达，长长地，围在我的胸前……