*萨特帕**（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。*萨特帕**自1973年诞生，40多年来大众*萨特帕**轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳*口车进**型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。在中国的中级车车型，*萨特帕**这也已经深入人心，蝉联了多年的中级车销量冠军宝座。今天我们一起通过评测看看*萨特帕**330TSI尊荣版的表现。
车辆外观 经典依旧延续
在同级别车型中，*萨特帕**的前脸设计风格有着更加广泛的受众群体，大气而居家的设计可以覆盖更加广泛的年龄区间。而在竞争对手中，雅阁一类的竞争车型外观太过激进，而君越这种设计感强烈的外观也不如*萨特帕**受众广。
新*萨特帕**的外观设计给人以非常浓郁的商务气息，不过相比于老款车型来讲，新款*萨特帕**的前脸造型要更加年轻，整体的层次感也更强，车身侧部和车尾的线条感觉十分稳重，如果要给新*萨特帕**的外观贴上一个标签，我想低调这个词非常合适。
内饰设计简洁实用 舒适配置同级领先
传承自赛车的三辐式方向盘为兼顾居家和商务的内饰设计增加了年轻化的元素，不仅在设计方面更加吸引眼球，同时也方便了驾驶员进出。
在这个人人对着屏幕的时代，一块表的作用更多在于撑起格调，而不是用来计时。与雅阁和君越的内饰设计不同的是，一块石英钟的加入不仅提升了*萨特帕**的档次感，更为*萨特帕**带来了低调、务实、居家的气息。
新*萨特帕**的内饰设计依旧很“大众”，简洁的内饰设计配合一些凸显质感的装饰为新*萨特帕**营造了不错的内饰氛围，同时四车窗一键升降、前排座椅加热、后排独立空调等等配置都出现在1.8T的入门级车型中，可以说配置还是比较丰富和实在的。
车内空间表现出色 1.8T动力储备充足
新款*萨特帕**1.8T车型搭载了第三代EA888发动机，这台发动机不论是动力参数还是实际体验来看都令人满意，动力储备充沛，变速器换挡相对积极，同时配合上精准的转向让新*萨特帕**很容易上手，同时相对宽敞的车内空间也为乘客带来了舒适的乘坐体验，好开、好坐，我认为新*萨特帕**都做到了。
总结：*萨特帕**成功地完成了由过去的公务用车向如今的家庭用车的转型，自2012年起就霸占了国内中级车年销量冠军王座，至今无人能撼动，这也让*萨特帕**成为了国内中级车的代名词。总体看来，*萨特帕**在产品力方面有着不错的优势，同时强大的群众基础是保障其销量的最关键因素，随着产品的不断更新，竞争力也在逐步加强，*萨特帕**仍将是那些对于品质、舒适、保值有需求的消费者的最优选择。