“要想讲一些有关上海的想法比较容易，可要出一篇上海印象的文章蛮难的。我先得回看一下全部18篇地铁篇，全部149篇大学印象、20篇初高中印象和6篇小学印象，全部6篇西式快餐店图鉴，全部10篇与骑行有关的文章，上海重名道路大赏，对浦东四所篮球场馆的评价，梦幻周四以及217篇每日一线中的大部分和98篇周日发点图中关于景色的大部分。
当然，还有一篇由12篇记梦番外汇总而来的--泡沫般的回忆。”
掏出卡西欧fx-991CN X进行一个简单的加法，这是539篇文章。
正文：
提到有关上海的印象，自然是有一些 “放之几代而诸准”的事情，比如黄浦江和外滩、徐家汇和卢湾区；比如冬天盼雪、夏天积极防范台风与高温（魔都有结界？是人民筑成的）、 比如盐水棒冰，大饼油条和小笼包；比如不变的乡音——上海话。
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作为第一批出生在21世纪的笔者来说，我们这一代对于上海的一大印象大概就是交通便利了。
黄浦江上的大桥和隧道极大方便了往来的车辆，轮渡随着我们的长大也逐步脱去了神秘的面纱，更加值得一说的还有四通八达的地铁网络。
在我开始记事的时候，上海的轨交网络是8条地铁+一条磁浮线，那时候就已经感觉到四通八达了。（p.s.2009.12.5之前，当天7号线开通）而到了现在，这个数字是18条地铁+一条磁浮一条APM线，原来很多条线路的终点站也得到了延伸，（ 印象中11号线的终点站是江苏路，9号线的终点站是杨高中路，5号线不分叉10号线不过江，13号线造了又拆）
为浦江线补一张图吧
轨交系统的完善，公交系统的整合以及网约车的介入使得出租车越来越少成为人们的出行选择。
说到出租车，就不得不从交通开始提到下一个话题了。
那就是人们的素质。走在上海外环以内的街头，你基本不会听到任何轿车的喇叭声，如果需要提醒或是警示前车基本上是打灯提醒。
最近电车的加入更是令轿车的引擎轰鸣声都少了很多。
（ 反倒是电动车和摩托车显得十分“哇啦哇啦”了。）
在公交车停站时，上下车的乘客基本都会自觉排队，唯一显得非常匆忙的乘客一般是大爷大妈，而他们基本也是想为他们的(外)孙子/女占个座。其实他们根本不需要着急的，公交车上的让座现象是十分多见的，现在比较少见的原因只是因为乘公交的人属实不多了。
地铁上，基本没有吃东西的情况，也完全没有了乞讨、卖艺和散发兜售小广告的行为，外放的情况也好了很多，基本都能让整段旅程中列车本身的声音保持最大。
（未完待续）
之后的文章我会继续描写那些深藏在嗅皮质中的，有关上海的熟悉感。
彩蛋-精分时刻：
“你一个IP属地经常在北京的公众号竟然讲上海印象 ”
“侬肯定是捏混了。”
“懂了，你今天是只看了地铁篇和每日一线。”
“侬帮我关脱。要考试嘞！”