30台燃料电池重卡在京交付
12月30日，2021北京燃料电池汽车示范应用论坛暨30台燃料电池重卡启动仪式在北京大兴国际氢能示范区举办。
据悉，这也是12月25日京津冀燃料电池汽车示范城市群启动会会后，京津冀第一批燃料电池重卡交车仪式，也是北京最大的氢能重卡交车仪式。30辆燃料电池重卡的交付将每年可减排二氧化碳2000+吨。
30台燃料电池重卡车型介绍：
车型： 6x4牵引重卡
总质量： 49吨
半挂车： 3轴
最大载货： 31吨
电机功率： 220/360kW
氢耗： 7-14公斤/百公里（空载/满载）
续航： 450公里
整车核心零部件供应商
燃料电池电堆： 北京氢璞创能 150kW
燃料电池双极板： 北京氢璞创能
燃料电池膜电极： 北京氢璞创能一供
燃料电池催化剂： 北京氢璞创能一供
质子交换膜： 隐藏
碳纸： 进口
燃料电池发动机： 新氢动力 125kW
空气压缩机： 北京势加透博
氢气循环泵： 北京菱辰氢能
车载储氢系统： 北京安瑞科新能源 35MPa 165Lx8
整车运营商： 北京璞兴新能源
全国首个港口氢燃料电池汽车充装示范运营项目启动！
12月29日，全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目——山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动仪式在青岛港前湾港区举行。
此次开工建设的加氢站是山东港口青岛港在前湾港区和董家口港区规划布局建设的加氢站之一，设计日加氢能力1000公斤。工程分两期建设，一期加氢站占地面积约4000平方米，主要包括压缩机1台，储氢瓶组1套，加氢机1台，卸车柱2套，冷水机组1套，站房1座，罩棚1座，计划2022年完成一期日加氢能力500公斤加氢站的建设。
600辆氢车！氢时代与深圳盐田区发改局订战略合作框架协议
本月中旬深圳市发布了《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》，盐田区政府与氢时代积极行动、快速响应，高标准落实全市氢能产业发展规划要求。
12月27日，深圳氢时代新能源科技有限公司与盐田区发展和改革局签订战略合作框架协议，双方将以实现“双碳”目标为导向，共同打造氢能示范应用高地、盐田区氢能产业高地、氢能技术研发高地，助力“产业兴盐”
根据协议内容，双方将建设氢能高科技产业园与氢能创新平台，开展不少于600辆氢燃料电池半挂牵引车应用示范和加氢站建设，共同举办国际氢能论坛等，形成全方位的合作关系，构建氢能产业“产-学-研-政-企”全链条创新发展体系。
今年1月，搭载氢时代110.5kW系统的半挂牵引车进入盐田港进行港内为期三个月的测试，4月搭载110.5kW氢燃料电池系统的半挂牵引车在赤湾进行为期一个月的运营测试。两个港口运营测试效果完全达到预期，也得到了港口的充分认可。
今年11月，氢时代科技下线新产品氢燃料电池系统，该新产品具有自主知识产权，额定功率可达150.7kW，质量功率密度为630W/kg。产品可应用于重型车辆、工程机械 、船舶、固定式发电、备用电源等场景。
国家能源集团70兆帕一体式移动加氢站交付
12月29日，中国氢能联盟理事长单位国家能源集团所属国华投资（氢能公司）自主研发的70兆帕一体式移动加氢站在其河北万全油氢电综合能源站正式交付，将为2022冬奥氢燃料电池车提供绿色动能。
该套移动加氢站设备集成70兆帕单枪加氢机、液驱式压缩机和防爆冷却等附属设备整体成撬，加氢能力为20公斤/小时，是我国研发的最高压力的一体式全功能移动加氢站。
该项成果隶属于国家重点研发计划“大规模风光耦合制-储-输-用氢系统一体化应用示范”课题，是国家能源集团自主研发的首个全功能氢气加注成套设备，是推进国家能源集团低碳转型战略需求及开展工程科技示范的重要举措之一，标志着国家能源集团氢能科技研发水平已居于氢能行业领先水平。此前，国家能源集团35MPa快速加氢机已正式入选国家能源局2021年度能源领域首台（套）重大技术装备项目公示名单，并在张家口、佛山等地区进行示范应用。
设备建造秉承“最懂你的加氢设备”的理念，汇集4个突出特点：
一是高效便捷加氢。仅需对接氢气长管拖车即可实现对70兆帕燃料电池车辆进行加注，耗时仅需10-15分钟；
二是模块化便捷运输。可为大型会议、临时性活动、车辆能源接续提供应急加氢服务，运输灵活；
三是智慧安全可靠。设备采用AI智能安全操控系统，使得设备更易于操作，并可实现单独整站控制与远程操控功能；
四是整撬防爆认证。可作为固定站的70兆帕加氢模块使用，满足快速建站要求。
国华能源投资（氢能公司）是国家能源集团旗下集风电、光伏、氢能、综合智慧能源、基金投资为一体的综合性清洁能源企业，正在围绕国家能源集团总体发展要求，加速实施“一核两极一平台”发展战略，率先构建“风光氢储融一体化”特色发展模式，初步形成了“东西南北中”全国性氢能产业布局，积极推动氢能及燃料电池汽车示范应用。
全球首个全氢零碳绿色示范工厂百万吨级氢基竖炉工程奠基
作为庆祝中国宝武首个“公司日”重大项目推进仪式之一，宝钢股份湛江钢铁全氢零碳绿色示范工厂百万吨级氢基竖炉工程奠基活动日前隆重举行。
据了解，该项目将建成国内首套自主集成的百万吨级竖炉，也是世界首套直接加氢气进行还原生产的竖炉，可提升中国宝武碳减排竞争力，为后续自主集成并开发全氢冶炼技术积累经验，形成具备集团自有知识产权的低碳冶金工艺技术，对今后的绿色低碳发展意义重大。
随着全球首个全氢零碳绿色示范工厂百万吨级氢基竖炉工程奠基，寓意着湛江钢铁朝着“绿色低碳引领者”的目标又迈出了具有里程碑意义的一步；“全氢零碳”时代即将开启，展示了湛江钢铁在低碳冶金创新领域的探索和实践。
新独角兽！国家电投氢能公司A+增资引入16家企业、募资10.8亿元！
12月29日，国家电投氢能公司A+轮融资引战签约仪式在京举行，为2021年画上圆满句号。
国家电投氢能公司A+轮增资项目共引入16家实力雄厚的战略投资者，募集资金10.8亿元人民币。此次增资是国家电投氢能公司自2020年12月通过北交所完成A轮增资后，加快资本运作的又一成果，在增强公司资金实力的同时，将进一步加速提升我国氢燃料电池关键技术的研发水平。
国家电投集团氢能科技发展有限公司于2017年5月注册成立，位于北京市昌平区未来科学城南区国家电投集团创新基地，是由国家电投批准成立的氢能产业科技型企业。
2020年12月4日，国家电投在总部召开改革三年行动部署会期间，国家电投*党**组书记、董事长钱智民明确表示要优化国有资本结构布局，打造一流清洁能源产业，在储能、氢能、分布式光伏平台的领域，率先打造独角兽企业。
12月29日，国家电投集团公司*党**组副书记、总经理江毅到调研氢能公司指出，氢能公司要根据集团公司战略目标的需要，以打造“独角兽”企业为阶段性目标。
据了解，今年10月国家电投氢能公司曾在增资路演中表示，国家电投将在2022年完成B轮融资、达到独角兽水平，计划在2023至2025年完成IPO成为市值超千亿的氢能领军企业。
最高补贴1000万！山东潍坊印发《关于支持氢能产业发展的若干政策》的通知！
近日，山东潍坊市政府印发了《关于支持氢能产业发展的若干政策》的通知，（以下简称“通知”）。通知全面对氢能产业做出部署。
在氢能储运方面，通知要求：“鼓励建设天然气管道掺 氢及纯氢管网示范项目,对天然气管道掺氢项目按掺混站设备投资额30%进行补贴,单个掺混站补贴不超过200万元;对总长度不少于5公里的纯氢管道项目，按纯氢管道设备投资额30%进行补贴,补贴总额不超过300万元。”
通知还提出：“对从事高压氢气、液氢制备、固态 储氢等的企业实施技术改造新增的设备,按照设备购置款的10% 给予补贴,单个项目补贴最高不超过1000万元。鼓励采用30- 52MPa的高压气态大容量管束集装箱车辆、液氢槽罐车等进行氢气输运。对在本地注册的拥有20辆氢气运输车辆以上的氢气运输企业,根据年度累计氢气实际承运量，按1.5元/千克的标准给予运营补贴,最高不超过150万元。”
在支持燃料电池车方面，通知明确给予支持，提出：“对新购置或更换的氢燃料物流车、环卫车、渣土车、公交车等公共领域车辆及氢燃料备用电源,在招标时给予加分奖励。”
在加氢站补贴方面，通知提出：“加氢站2022年之前建成的，日加氢能力超过1000公斤的，最高将给予350万的补贴，2023年之前建成的，日加氢能力超过1000公斤的，给予300万补贴。”