接着昨天的话题聊一下车吧，这种话题轻松愉悦，而且可能也会对一些正准备买车的朋友有所帮助。
昨天分析了一下日系车的优劣势，主要的优势就是皮实耐用，而且省油经济。不好的方面呢，就是车漆薄，用料不行，减配严重，针对安全方面的配置不是很到位。
聊完日系，聊一下德系，德系品牌的*萨特帕**和迈腾可谓是大众的双杰，多年来一种稳居B级车的销冠宝座，这一点无可非议。
但是随着市场量的增多，车辆爆出的毛病也有所增加，比如EA888发动机的烧机油现象一直存在，还有就是后期车辆的小毛病也会有所增加，这些都是大家熟知的问题。
人无完人，车无完车。虽然*萨特帕**和迈腾有如此的缺点，但是依然不影响其销量，主要原因还是大众品牌在国内的印象比较深刻，从早期的捷达，桑塔纳开始，大家对它的熟知程度算是根深蒂固。
还有一点，那就是车辆本身的优点，比如驾驶乐趣，动力充足，底盘厚重，这些都是德系车的先天优势。如果你是长途驾驶的话，那你肯定能体会到它独有的魅力。
但是最近两年，大众的美好形象有所降低，从碰撞测试的成绩不尽人意，A柱弯曲的碰撞结果也让一部分人望而却步。比较车辆的安全性也是一个重要因素嘛。
而车辆的内饰用料和配置方面也是不尽人意，减配严重的现象人所共知，相比国产车根本就不是一个级别，特别是在配置方面。
虽然配置减少了，但是*萨特帕**和迈腾的价格在B级车市场里还是居高不下，就是这么坚挺，这也是大众车自身的傲气所在吧。
相比德系，美系车也有它独有的特点。像别克的君越、君威，雪佛兰的迈锐宝，福特的蒙迪欧、金牛座可谓是通用的几大利器。
美系车的特点就是动力充足，做工相对有点粗糙相比日系而言，但是用料还算厚道，特别别克车型最近几年受到不少消费者的青睐。
在这几款车型里，如果预算不够，那么迈锐宝XL可以入手，毕竟是B级车，空间有所保障，在有就是动力充足，低趴的造型也会让你在高速行驶时保持一个不错的行驶姿态。
如果预算可以的话，那么君越和金牛座都是不错的选择。君越和金牛座严格来说都应该是B+车型，这应该是降维打击的市场营销策略。
从车身尺寸和各种配置上此两款车均有独到的优势，如果是我，更加偏向于君越，毕竟中控的环抱式设计个人比较青睐。
以上就是个人对于B级车选车的一点建议，你咋看，不喜勿喷啊。