4月4日消息，第三方的汽车质量投诉平台车质网，披露了针对东风日产天籁车型的集体投诉事件。 这些主要集中于2020和2021年款的车辆，问题普遍涉及过时且未经升级的车载信息娱乐系统，这影响了车辆的正常功能。
详细情况显示，车主们购买的东风日产天籁2021 2.0T XL Upper AD1 智车享领航版宣称具备OTA（空中*载下**技术）升级能力，却在实际使用过程中未收到预期的厂商推送的升级通知。由于系统的未升级状态， 导致无法利用CarPlay和CarLife这类智能手机投屏互联功能。
具体而言，该车型配备的高德地图版本为陈旧的4.17版本，而高德地图的最新版本已更新到7.5.06，包括红绿灯倒计时、车机互联和绿波车速等先进功能的缺失，使得车主们错失了其他车辆所能享受的便利。
进一步引发车主不满的是， 据称厂家计划在4月份开始对新购车辆进行新的OTA推送以解决导航相关问题。然而，对于2023年之前购车的老车主，他们将不会包含在此次更新的范围之内，这被车主们视为对老客户的不公平待遇。
车辆的所有者反映了车机系统存在的多个问题。具体来说，他们指出车载导航软件时常遭遇启动故障，且版本过时，功能有限。在最基本的功能方面，如限速摄影提示等，该导航系统亦表现不佳。此外，它不提供高级驾驶辅助功能，例如车道导航和交通信号灯倒计时。
该车主进一步指出，尽管他的车辆配备了车机系统，但体验上甚至不及价值仅五六万元的国内车型。因此，他强烈期望制造商能迅速解决这些问题，并通过更新固件来升级车机应用，以提升使用体验。
