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北京摩展在 凯越 的展台也是 非常火爆 的。我们机车玩意比较关注两车型，一个是 800X 的ADV车型，和万众瞩目的 国内首台 400级别 四缸 的 450RR 的防赛车型。
先来说说 800X ADV ，这个车型算是那种 车身纤细 的类型，感觉行车 通过性会更好 一些。大家可以看看这车的离地间隙，还配有 底盘护甲 。前21寸，后18寸的 辐条轮 ，总体上看是很 硬派的ADV 车型。
前减震的行程达到了210/240毫米，跨骑上的骑行三角感觉很舒适。整体车的重量 185公斤 ，这是有很大的优势。想想很多重型ADV车型动不动就250公斤起步，真是相当苗条了。而且整体重量相对轻可以让车更稳定，走一些非铺装路段会更轻巧，以及意外倒车也会好处理一些。
而且如果 摩旅出去玩 ，车子的电控其实不是主要的， 稳定性 和出现问题 修车方便 才是最关键的一点。
和其他展台的比如雅马哈T700和一些欧洲车相比，800X的 设计质感是完全不一样 。凯越这也是国内做的比较好的摩托车厂商。
中间还展出一台达喀尔 战损的450 rally ，车身上 五星红旗 ，看着就让人 热血沸腾 。
下面说说国内首个400cc级别的四缸小跑车， 凯越450RR 。在展台周围很多朋友在观摩试乘体验。
先从外观看， 设计比较精致 的，很多朋友说相较之前爆出的 鱼嘴车头设计 ，先现在的设计是偏大众审美中略带沉稳的感觉。中间的 冲压进气 ，变得不那么突出，不像那么形而上设计。可能有很多朋友会说缺少了个性，其实对于功能性来说，好用和好看是一个平衡的产物。
展出的两台450RR为红色和黑色。 漆水用料 的细节非常 漂亮扎实 。可以看到中间水箱下4根银晃晃的 4缸排气 。
车辆参数，搭配一台 443cc四缸发动机 ，最大功率 70匹马力 ，车重 164公斤 ，这个轻量化真是厉害了。高配车型配有 钛尺 和 TCS牵引力控制系统 。绝对的400级别 性能猛兽 。售价分别为 35800 元和 39800 元。
估计马上大街上就会看到450RR的身影，也会是很多朋友的首选车型之一。
好车值得期待，机车玩意带你去逛摩展！
先三连，来逛展～
编辑/图片/视频 ：麦斯