本周二，12月8日，北京依旧雾霾，大量出租车在滴滴北京总部楼下聚集。司马迁曾说，天下熙熙，皆为名来，天下攘攘，皆为利往。出租司机*攻围**滴滴，不用细看新闻细节，也能猜出个八九分——滴滴动了出租的奶酪。
网上流出的滴滴与出租司机谈判现场图
说来惭愧，在滴滴快的大量启用补贴争夺用户的时候，我并没有用过滴滴或快的，因为当时的我只把滴滴看成一个网上叫车平台，感觉这东西仅仅是比电话叫车方便一些而已，没有其他高明之处。长久不用滴滴的我，都不知道滴滴什么时候上线了快车、转车、顺风车这些个业务，也不知道从什么时候开始，滴滴红包变成了一个广告平台。
十一二月的哈尔滨，一日冷过一日。某一日上午，我决定改变一下自己招手打车的状态，试试滴滴打车。第一次体验滴滴打车，体验并不太好。
我打开滴滴出行，默认的是快车界面——很显然，滴滴想推快车。习惯坐出租的我，顺理成章地切到出租界面，然后我觉得出租界面体验不好——因为我看不到价格预测和折扣，于是，在点击了叫车后我就点了取消，点了取消后又想还是坐出租吧，于是又点了叫车，点了之后又迅速点了取消，转入快车界面，叫了一个快车。刚刚看到有快车司机接单，我就接到了电话——我见过别人用嘀嘀打车，知道这是司机打来的电话，于是就把我的准确位置告诉给了师傅。哪曾想，过2分钟又接到一个电话，也说接了我的单。后来我终于闹明白了，原来在我第二次点取消出租的时候，有个出租司机也接到了单，于是，同一时间，我叫了两台车去同一个地方——后来滴滴客服给我的解释是，有的人叫车时人多，会叫两辆车，所以一个人可以在同一时间既叫快车又叫出租还能叫专车，听上去还是有一定合理性的，但这样的人多么？是不是得实现提示一下用户，你已叫过出租，是否还要叫一辆快车？另外，感觉滴滴客服的话也就是自圆其说而已，因为从后来的体验中，我没发现可以有两个出租司机接到同一个单，注意，我说的是接到。之所以会出现一个人能同时叫快车叫出租叫专车的原因是三个业务线在软件上的融合还有漏洞。软件上体验不好的地是，我叫完专车，页面长时间停留在专车行程页面，我想退出专车形成页面看看怎么还会有个出租的单，却怎么都没弄明白该如何退出，我闹不明白的是，滴滴出行这款app为什么没有新手引导。一个做互联网服务的，不能光把钱拿来补贴用户和司机拓展市场占有率呀，也得不断优化软件的用户体验呀！现在滴滴打车的响应速度、操作逻辑都有很大提升空间~
说完软件体验不好，再说说服务。当天的我因为同时叫了专车和出租，又退不出专车行程页面，于是无法取消出租订单。因为没有新手引导，我不清楚滴滴打车的付费逻辑——是按照我是否享受服务付费还是按照下单付费，再加上觉得出租司机挺不容易的，我要去的地方又不远，所以我提出自己不坐车但给司机起车费，司机居然不干~而且态度蛮横~我不愿跟这种凶巴巴的人打交道，就给了他全款。如果是在以前，遇见这样的司机，我完全可以向出租司机所在公司投诉的，现在我却不知道该向滴滴投诉还是向出租公司投诉了~
其实，关于快车是否属于非法营运的问题，我们用户并不太关心，只要能让我想打车的时候打到车就行~这也是黑车屡禁不止的原因~供求关系嘛。同样道理，我个人也不关心滴滴和优步未来谁在中国市场上胜出，我只关心是否有车坐，商业就是商业，别上纲上线到民族国家的层面。从这一点上来看，无论是滴滴专车，还是滴滴快车，或是滴滴顺风车，都能有效地解决城市运力不足与交通拥挤的矛盾，这是大大的好事，这是共享经济先进性的体现。
然而，出行方面的共享经济虽然先进，问题却也不小。拿我坐的快车来说，司机的专业度跟出租司机完全没法比，不熟路线，经常开着导航，不熟路况，哪里会堵哪里好走，基本上没有预判，因为不熟路线和路况，再加上开车速度没有出租快，所以浪费乘客时间，出租20分钟可以到达的地，有的专车司机会开35分钟~速度快也是很多人选择打车的原因之一啊~再有，快车司机的驾驶技术普遍不及出租司机，也会加大出车祸的概率~就像吴秀波在某专车广告中强调的，安全最重要~除了司机专业度的问题外，还有一个极端的可能是，因为缺少监管，专车司机见财起意见色起意的可能性也会相应地提高~
关于出租司机*攻围**滴滴总部的事，目前已经有一部分视频流出。看后很是感慨，滴滴起家时，求着司机用，后来是补贴司机让司机用，现在司机却要靠滴滴吃饭，不是世事变化快，而是落后的生产方式终究要败于先进的生产方式。至于出租司机提到的快车不合法，虽然看似拿到了一个有利*器武**，但实际上这个*器武**随时可以消失，无他，快车的模式可以在不增加车辆的情况下缓解人们出行难的问题，比起增加运力进而拓宽道路这种耗时耗力耗财的传统思路不知简单多少倍，所以现在政府也就睁一只眼闭一只眼。出租司机大可以站在乘客和政府的角度去考虑问题，换位思考一下，指出现在快车存在的问题——司机不专业，所以，为了让乘客享受更优质的服务，应该让乘客优先选择出租而非快车，毕竟，快车的出现的目的只是为了缓解城市运力供求矛盾，所以，现阶段快车只能是出租的一个补充，而非替代。