街老、院老、房老、设施老、生活环境差是老旧小区常见的困局，如何破解，防止改造成果反弹，从而实现基层有效治理，这是摆在有关单位部门和群众面前的一道现实性课题。
连日来，导报记者走访漳州市区多个已改造完毕的小区，带你探访这些老漳州人最熟悉现却又陌生的小区，它们已脱胎换骨！
小区内路宽了 环境干净了
7月30日上午，导报记者来到了位于芗城区南昌路的水仙花园小区。拿出该小区的老旧照片进行对比，原本小区内坑洼不平的道路在改造后变得十分平整。此前由于小区内并无规划停车位，导致众多车辆在小区内随意停放，使得小区内原本就并不宽敞的路面变得更加拥挤，部分区域仅供一辆车单向通过。
水仙花园小区改造前
改造后，不仅对小区内的路面进行了拓宽，还在道路两侧设置了专门的停车位，使得小区内的拥堵情况得以圆满解决。
水仙花园小区改造后
“改造后道小区的道路确实变宽敞了，车位也变多了，但小区内原有的摩托车棚被拆除了，小区里的摩托车只能随便停放，太不美观了。”家住水仙花园小区的刘先生说。
水仙花园小区改造后
“现在社区的环境比起以前好很多了，晚上出门也不再是黑漆漆的，停车位规划好、道路通畅，日常出行方便了很多，卫生环境大大的提高了。”水仙花园小区居民李先生在聊起居住小区的改造工程时，脸上洋溢起灿烂的笑容。据了解，水仙花园位于东铺头街道水仙花社区，1992年建成，属于典型的老旧小区，列入芗城区2019年老旧小区综合整治项目。此次整治涉及面积约3.31万平方米，总投资约650万元，约有10幢419户居民受益。
水仙花社区的工作人员陈先生说，“水仙花园小区的改造工程历时半年，修建了全新的大门道闸，并对区间道路、监控系统、停车位改造等进行了全方位的改造。此外，在社区的牵头下，水仙花园小区还引入了专门的物业公司进驻并对小区进行管理。”据陈先生介绍，新入驻的物业主要负责小区两侧大门进出车辆的管理，不会向小区居民收取任何管理费用。
改造后增加1/3停车位 电动车有了固定充电棚
7月30日上午，导报记者来到位于漳州市区新浦路的教师新村小区，该小区已有27年的历史，小区内共有8栋楼房，共住有近300户业主。
教师新村小区改造前
导报记者拿起教师新村的老照片，寻迹来到该小区的第1栋和第2栋间的过道，该过道约18米宽，以前，该过道两侧杂草丛生、废弃物堆积严重，当时却仅能容纳一汽车单向通行。改造后，该过道四周进行重新规划和修整，过道一侧画上了一排停车位，剩余的过道空间还可容纳两部汽车并排通行的空间。随后，导报记者走访了该小区其余楼栋，各栋间的过道基本没有杂物，车辆整整齐地停放在已划定的停车位上。
教师新村小区改造后
走访中，导报记者还发现，该小区四个方位各新建了1个电动车自动充电棚，车主跟可根据需要设置时间后缴费充电。原本部分楼栋底部桥接着各种排查的现象消失了。
教师新村业主张先生介绍道，现在小区整体环境翻新了，停车位也多了1/3，极大缓解了小区业主们停车难的问题，但原本小区过道间的绿化被拆除了，蚊虫少了，可小区内却变热了不少，希望后续能有更好的权衡举措。而对于此次老旧小区改造，他们整体还是很满意。
导报记者 张雄敏 焦修博 文/图
编辑 婷婷