紧凑级别家用车市场的竞争可谓硝烟弥漫，各路厂商大展神威登台献艺。作为性价比之冠的韩系车型最受欢迎，现代朗动凭借外观时尚、配置丰富的优势深得消费者青睐，短短几年时间就已积累了大量的用户，堪称家用车之典范。
据统计，在2016年4月份全国轿车销量为905379辆，环比下跌12.85%。处于宏观市场销量下滑趋势的北京现代却以67891辆的销量呈现出了环比增长5.46%的优异成绩。在同月，北京现代畅销车型排名依次为朗动、领动、瑞纳、名图、索纳塔、伊兰特、悦动以及名驭，朗动作为主力车型对于推动销量上涨绝对功不可没。
但就是这种义无反顾向前冲的态势让现代很快暴露出了它顾头不顾腚的短板。当你听到某某品牌的产品质量不佳或是某某经销商服务问题大的消息绝对会习以为常，但是汽车厂商威胁恐吓消费者却鲜有耳闻，毕竟这种作法有些过于极端了些。你一定不会相信这种事情会出现在现代这种合资大厂身上，但它确实发生了。
得知故障却不救援 发生悲剧反遭威胁
车主冯先生满心欢喜的购买了一台现代朗动1.6L自动领先型轿车，本想开车回老家但在途中却遭遇了不幸，发生事故时车辆里程仅为3000公里左右。当时冯先生驾车行驶在高速公路上，突然车辆出现动力不足的现象，冯先生及时把车停靠在了应急车道内并与4S店取得联系请求派人救援，然而得到的答复却是虽然车辆变速箱发生了故障但是高速路段不去救援，让车主自行驾车前往维修站处理。无可奈何的车主只能胆战心惊地开着这辆变速箱时好时坏的朗动驶下高速前往4S店，途中因为躲避大车，在车辆操控不灵敏的情况下撞到了电线杆，从而造成车祸的发生。车上几位乘员全部受伤住院，其中冯先生伤情较重出现腰椎骨折，治疗期间还欠下外债。此后车主曾多次致电北京现代总部寻求说法，不仅没有得到解决反而遭到威胁，被告知“到时候事情闹大了你下不来台”，这让冯先生对北京现代彻底失去信心。
要知道在高速路上首次出现故障时，冯先生便已从北京现代客服口中得知是变速箱故障导致。但是相比产品质量，让人更加气愤的是4S店在明知车辆故障存在安全隐患的情况下却依然坚持让车主继续驾车，完全是漠视消费者生命安全的无良表现。虽然车主发生车祸存在自己操控不当的因素，但北京现代也有不可推卸的责任，一是车辆只行驶3000公里变速箱就出现了严重故障，车辆的可靠性令人堪忧;二是在了解到车辆故障后，官方授权的4S店如果能及时提供救援服务，车毁人伤的悲剧就会避免。
变速箱故障偶有发生 现代售后服务存疑问
在某汽车质检网站上了解到，朗动6AT自动变速箱在2012款车型中便出现故障投诉，且此后在2013款、2015款车型也均有涉及，目前已累计有30余辆朗动因6AT变速箱出现故障而被投诉。虽然数量不多，但故障现象却惊人的相似，几乎所有车主都谈到变速箱在4挡降3挡时出现非常明显的顿挫感。据悉，朗动6AT自动变速箱是由摩比斯公司生产，据投诉车主描述，使用一段时间后，时速在40Km/h左右带挡滑行减速，车辆像踩了一脚刹车一样出现较为强烈的顿挫。对此，4S店给出的处理方案是升级变速箱电脑程序，但很多车主表示，使用一段时间后顿挫故障依旧存在。虽然变速箱顿挫与冯先生遇到的变速箱锁挡现象并不相同，但从自动变速箱结构及工作原理来看，此类问题可能都与阀体故障或错误信号有关：如果节气门位置传感器、车速传感器故障，又或者换挡阀卡滞或挡位开关出现故障，可能会造成较为强烈的顿挫甚至无法升挡。
据了解，北京现代近年来一直在致力于提高售后服务质量，某研究报告甚至宣称北京现代经销商的服务水平位居全国第二位。但据不完全统计，现代汽车在北美地区的召回次数远高于中国，北京现代的产品质量真的比北美地区更加稳定可靠?恐怕没有人会如此肯定，而其中的缘由，也需要北京现代认真反思并切实承担起相应的责任。另外在为车主提供道路救援服务这方面，国内不少车企都实行的是1-2年不计次数不计里程的免费道路救援服务，而北京现代则不仅不一定提供道路救援服务，还会视情况向车主收费。冯先生的案例也许只是个案，希望北京现代举一反三，采取切实有效的办法踏踏实实提升售后服务水平，而不是把精力花在购买研究报告排名上。
千说万说不如车主说，金杯银杯不如车主的口碑
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