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点评君在前年曾深度试驾过艾瑞泽7 1.6L车型，当时觉得奇瑞这款车空间挺不错，缺点就是加速有点肉，在超车时总有小马拉大车的感觉。而时隔1年多，奇瑞终于在今年3月初推出了1.5T的艾瑞泽——售价仅为7.29-10.45万元。官方称新车是7万级别动力最强的，并且拥有同价位竞品难以比拟的操控和安全性……当然，嘴上说谁都会，但实际表现到底如何呢？近日，点评君怀着一颗好奇心去试驾了艾瑞泽7 1.5T，地点设在北京中汽联赛车场（赛道总长1758米）和一个购物中心地下车库。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T主要锁定长安逸动、吉利帝豪、长城C50等中国品牌对手，它们有这些共同点：轴距都超过2650mm的紧凑型轿车、都搭载强劲的涡轮增压发动机、都有一个不错的外观、都主打10万以内的市场……那么艾瑞泽7 1.5T凭什么脱颖而出？（以下是实际试驾感受，具体参数请参见末页）
当我坐进车内，调整好坐姿、系好安全带并关好车门后，正要用手去按启动按键时，坐在副驾的教练对我说：“这车已经启动了……”，我顿时感到艾瑞泽7的静音性做得足够好，不仅体现在车内隔音，而且传入车内的发动机怠速震动也微乎及微，让人难以觉察。
官方称，艾瑞泽7 1.5T在怠速时车内只有38分贝，而大部分车都超过40分贝。点评君不敢论断它是最安静的中国品牌汽车，但对于一款7-11万的家用车，它的表现已经不错了。
什么是低扭？就是转速较低的情况下，就输出最强的扭矩。打个比方，如果有两个人比赛跳远，甲只需助跑三步就能跳出2米的成绩，而乙却需助跑七步才能跳出和甲一样的成绩，那么甲就是“低扭好”。
官方数据显示，艾瑞泽7 1.5T在2000转/分就能达到205Nm的最大扭矩，百公里加速时间仅需9.9秒。虽然看起来没什么特别，但通过下面的竞品参数对比我们就一目了然了：
由上表看出，虽然艾瑞泽7 1.5T的性能不及长安逸动1.5T，但后者的入门车型已经售超过10万元了，而10万元以内的对手中，无一个能超越艾瑞泽7 1.5T。在实际驾驶中，艾瑞泽7 1.5T在起步阶段略有推背感，虽然在长达650米的直线加速中，它的时速表指针一直在轻松地攀升，但它并没有给人一种后续动力逐渐增强的感觉。当您听到“啾”的轻微涡轮泄气阀声时，推背感就到此为止了。
因此，艾瑞泽7 1.5T将力气都用在起步加速这个“刀刃”上，即使爬坡也无需高转速，比较省油。这非常适合城市通勤代步，因为在市区不可能拉高转速飙车，不仅费油而且不安全。
我们试驾的赛道有9个弯，其中有3个S形急转弯，对车辆的转向有很大考验。艾瑞泽7 1.5T的悬挂调校软硬适中，点评君虽然以60km/h过发卡弯能感到身体承受较强的离心力，但并没感到车身松散和不稳定，整个过程车辆始终没有甩尾。
在狭窄的地下停车场弯道中，艾瑞泽7 1.5T也能快速绕行和转弯，如同小型家用车一般敏捷。
由此看出，艾瑞泽7 1.5T的底盘还是很扎实的，我想这与它采用四连杆后悬挂有关——这项配置在同级别车并不多见。此外，也与它配备的ESP系统有关，因为当点评君将ESP关闭后，极速过S弯就出现车尾轻微侧滑的现象了。
在试驾之前，官方人员曾说艾瑞泽7 1.5T的百公里制动距离仅为39.4米，而同价位、同级别的竞品几乎都超过41米。不过，在实际试驾中，点评君没有机会亲自测试这项数据，艾瑞泽7 1.5T给我最直观的感受是：刹车力度适中，急刹“点头”不明显。
有一些车，尤其是欧洲运动车，它们的刹车踏板行程比较短，而且有点硬，只要轻踩就瞬间感到身体往后扯似的。而艾瑞泽7 1.5T的刹车踏板行程适中，踩浅了刹车力度就较柔和，越往死里踩就越感到较强的刹车力度……直到停下来。这是一种偏舒适性的调教，至少不容易让车内乘客晕车。
官方宣称，艾瑞泽7大量采用高强度钢，甚至在A柱/B柱/前门防撞梁/前加强防撞梁采用了热成型钢。众所周知，热成型钢往往为大众、奥迪等国际大品牌所用，因为它对设备、工艺要求很高，目前国内技术仍达不到。国产轿车的热成型钢供应商也以国外为主，比如德国本特勒。
那么一款仅7-11万的国产轿车为何用得起这种材料？因为本特勒在奇瑞总部所在地芜湖设了生产分厂，因此奇瑞就有了“近水楼台先得月”的待遇。在本次体验中，我们虽然没有机会亲眼目睹艾瑞泽7做碰撞测试，但可以亲自用电钻对热成型钢板打孔，但无论如何使劲，钢板都没有任何穿孔痕迹。
写在最后：经过一番短暂的试驾体验后，艾瑞泽7 1.5T给点评君留下了较深的印象，它虽然是一辆注重高性价比、大空间的家用轿车，但却在动力和操控上仍下了很多功夫，实属不易。厂商之所以选择在完整的赛道和狭窄的地下停车场“撒野”，也许因为艾瑞泽7 1.5T确实具备这样的功力，能应对自如。
换装了1.5T发动机后，你不会再觉得艾瑞泽7加速“肉”了。但最遗憾的是，艾瑞泽7 1.5T并未提供自动挡车型，据内部人士透露，目前自动挡车型还在测试中，大概明年才会上市。写在最后，本次试驾会除了车便是美女了，有图为证，供大家欣赏。
