20万左右的B级别车型，市面上还是挺多的，上汽大众的*萨特帕**、一起大众的迈腾、丰田的凯美瑞、雪佛兰的迈锐宝、日产天籁、本田雅阁、别克君越等等、很多人都从车辆的外形、内饰、舒适度、动力性、空间、品牌知名度等去评价一款车的好坏，别克君越作为一款B级别车，但是却在上述一众车型中脱颖而出的秘诀在哪？我们一起来看一下，对其他的车型暂时不做评价，下期再带大家来看一下，
君越是别克品牌的中流砥柱，也是别克车型的常青树，从面世以后一直在改款从未退市，这也说明了别克君越有这个实力在风云变幻的车市中傲立。，别克君越车系最早可追溯到1936年。1936年君越推出别克Century，第一代以LaCROSSE命名的全新车型于2004年在北美率先问世。LaCrosse一词来源于法语“lacross”，本意是“皇家主教的权杖”，在2006年别克君越正式在国内发布，当时君越的配置完全超越了同级别的车型，可以说是碾压级的存在，在那个年代搭配3.0LV6发动机、抬头显示、遥控发动机启动，想想也是神级一样的存在了，2009年第二代君越发布，2014年的第二代君越做中期改款，通过增配升价，添加了智能多媒体、自适应巡航、城市安全等配置，再次成为汽车市场的新标杆，所以说一款好的车型要顺应时代的发展并作出相应的变革才能俘获人心，。成为爆款车型。、2016年第三代君越正式发布，车身达到5018、轴距2905跨入中大型车的行列，内饰、外观、配置、动力均得到升级，并且采用电子排挡技术，搭配换挡拨片带来更具现代感的驾驶。君越一直在革新带给人们更好的驾驶感受，初进入中国市场，君越作为政府用车、商用车在国内打下了良好的基础，通过后期车型的改进顺应市场，最终使得君越傲立在中大型的市场。
2006年君越上市
第二代君越
目前现在在售的车款是2021款，
简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现2021款别克君越优雅动感的豪华气质。
全新飞翼式进气格栅、展翼型全LED大灯、展翼型全LED尾灯、空气动力学设计等设计让君越更具时尚。
2021款君越搭载的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合、全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力随心选，
17万出头买君越，放在之前的连想都不用想，君越性价比也不容置疑，B级别车的价格C级车的享受不虚，抽空一定来一次试驾之行。