河北首富魏建军和他的长城汽车，又有消息了。
长城汽车下属子公司一位员工，上班期间猝死，从长城汽车相关部门对这一事件的处理来看，极其缺乏人情味，其冷冰冰的流程和牵强的解释，让人觉得比新冠疫情更加惊悚和恐惧。
此前，有网友在社交平台爆料称，长城汽车所属的全资子公司“如果科技有限公司”一位员工，在加班16天后突然于上班时间猝死。
爆料消息说，如果科技从6月7日开始实行加班制度，全体员工下班时间从当日起，改为晚上10点，核算一下，每天工作时间长度为14个小时。
事件中的员工在持续加班16天后，于6月22日上午9点在办公区突然倒地，经抢救无效后去世。
其后，长城汽车向发布爆料材料的平台发函，指出该爆料内容与事实严重不符合，并逐一对爆料内容进行了解释。
虽然长城汽车在解释函表示，公司加班制度从没有强制一说，都是员工自愿，自发进行自主安排，员工在加班后通过领取加班费还是通过调休来补偿，也由员工自己说了算。
另外，长城汽车还强调，公司为了安抚员工家属，在多方筹措资金后，按照家属的要求，将关怀慰问金支付给了家属。
笔者相信长城汽车的加班制度，没有强制的行为，也相信已经对员工家属，进行了安抚和补偿，毕竟逝者为大，起码的人道和公序良俗也是要讲的。
但对于爆料中的关键两点内容，长城汽车没有做出必要的解释，或者语焉不详。而这两点，恰恰是大众最为关切的。
其一，爆料称6月24日，该员工家属到公司索要赔偿，如果科技有限公司却以该员工已经离职为由，拒绝赔偿。
对此，长城汽车解释称，员工去世后，公司第一时间启动工伤理赔程序，但家属仍要求公司在正常的工伤理赔金额之外，另行支付和工伤理赔金额等额的赔偿。为了安抚家属，公司多方筹措资金，将关怀慰问金支付给了家属。
这个解释内容可以再“解释”如下，公司启动了工伤理赔程序，换句话说，就是走保险理赔，公司不用再行支付赔偿，家属要求另行支付与保险赔偿等额的赔偿金，被拒绝了。但为了安抚家属，长城汽车还是“多方筹措”了一些资金，作为关怀慰问金，支付给了家属。
但是，对于该员工去世后，为什么变成了离职，长城汽车的解释函里，却没有提起，为什么？是爆料的材料失实，不值一驳？还是有意罔顾左右而言他？笔者认为，为了以正视听，驳一驳还是有必要的。
其二，消息称，该员工去世后，他的所有信息均被抹除。
对这一点，长城汽车倒是给出了直接的回答。长城汽车的回答是这样的，按照劳动合同法规定，员工离职或者去世，劳动关系已经终止，公司只是按照流程将员工在系统上做减员处理。
你看，长城汽车只是做了“减员处理”，而且是按照劳动合同法的规定。但劳动合同法有没有规定，员工离职或者去世后，把他的上下班打卡信息，把他的领取工资报酬的信息，都全部抹去？换句话说，劳动合同法有没有规定，员工离职或者去世后，原单位要做无痕化处理？这未免也太荒唐了吧。
所以，长城汽车把这位去世员工的所有信息抹除，然后拿劳动合同法来说事，其实质是为了对付一个去世的员工，为了规避几万元的赔偿，对劳动合同法进行无端歪解，是极其不严肃的事情。
这番表演是高明还是拙劣？是自欺还是欺人？读者自然也不难判断。
长城汽车为国内知名的汽车公司，去年销售收入超过了1300亿元，其实际控制人为河北首富魏建军。截止到最近，长城汽车的市值为3400亿元左右，按照魏建军家族的持股比例，其家族财富总额超过了1200亿元。
笔者认为，以魏建军的身家财富，断不至于授意下属公司做出这种事情的，应该纯属下属公司有关负责人的表演。但这种表演实在太过于拙劣，太过于让人寒心，不知道魏首富自己看了，会做何感想？
此前，长城汽车曝出欧拉好猫的国内国外两种芯片区别对待的所谓“芯片欺诈门”——同一款车，国外消费者享受优质芯片，这已经让长城汽车的口碑松垮了很多。
此次，因为一位加班而去世的员工，长城汽车下属公司别出心裁，以近乎旁门的做法，来与家属周旋，这番表演，貌似“胜利”了——有效应对了员工家属，少赔了好几万块钱。但实则是长城汽车留住了金钱，却失去了人心，甚至寒了人心，从长远看，是得还是失，市场自会给出答案。