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20 世纪 90 年代，中国大兴土木，但在尘土飞扬的施工现场，却只能看见 卡特彼勒、小松、日立等洋品牌 的挖掘机工作，难觅国产挖掘机的身影。面对此景，三一重工掌舵人 梁稳根立志 要 超过洋品牌，做大做强民族制造工业 ，率领数万员工一路从湖南拼到北京，又从中国挺进美国和欧洲，终于成功崛起，摘下全球挖掘机之王桂冠。
得挖机者得天下！实力力压美日欧，三一重工销量全球第一
据湖南日报报道， 5 月 31 日， 三一重工挖掘机全球销量登顶第一 的 庆功晚会在江苏昆山举行， 同时三一重工宣布 推出新一代智能挖掘机以及限量3180台、共 5 个款型的 “ 冠军纪念版 ” 挖掘机。
根据全球权威调研机构Off-Highway Research数据 显示 ， 2020年三一 重工 共销售98705台挖掘机，占据全球挖掘机市场 15 ％ 的份额，首夺全球 销量冠军宝座；同时，这也是 自2011年以来，三一 重工 挖掘机在国内市场连续10年销量第一。
而美企 卡特彼勒以7.5万台挖掘机销量位居第二； 日企 日立 和 久保田、徐工、 欧企 沃尔沃等 紧随其后 ，销量均为5万多台。
和销量大涨相对应的是， 2020 年 三一重工实现营收1000.54亿元 人民币（下同） ，同比增长31.25 ％ ；归属于上市公司股东的净利润154.31亿元，同比增长 36.25 ％。值得一提的是，去年三一重工 挖掘机械销售收入375.28亿元，同比增长 35.85 ％ ，是该公司业务收入 的关键核心 。
要知道，无论 是修建铁路、公路、机场，还是 建房子 ，都离不开 有着基建先锋之称的 挖掘机 ，但在上世纪 90 年代，中国挖掘机市场几乎被 卡特彼勒、日立等 国际 品牌垄断 ，为了突破海外的技术*锁封**，三一重工于 1994 年成立，梁 稳根一声令下，组建了千人研发团队，一步步攻克了控制器、马达、等核心技术难题。
2011年，三一 重工 挖掘机销量 首次 超过2万台， 反超 卡特彼勒 、 日立 和 小松，跃居 中国 第一 ， 结束了 洋 品牌长达20余年的 国内 垄断局面。梁稳根 曾有言： “ 国外的技术严密*锁封**， 唯有 杀开一条血路，瞄准世界一流，掌握关键设备的核心技术，才能变 ‘ 中国制造 ’ 为 ‘ 中国创造 ’ ，不断追赶世界领先步伐。 ”
打破海外垄断，走向世界的三一重工打造闪亮 “中国名片”！
确实如此， 三一重工之所以 能从 “小城小厂”走到“全球挖机之王”的秘籍就是：掌握了关键技术，研发出关键零部件，没有被外界卡脖子。 截至 2018 年 6 月，三一重工技术研发人员超过 2000 人，研发投入约占销售收入的 5 ％，累计申请专利 12070 项，授权 8751 项，均位居行业第一。
除了敢为人先、坚持自主创新之外，三一重工的成功也因赶上了中国三大红利，一是 人口红利 ， 1983 年～ 2000 年，中国的劳动适龄人口快速上升，这一时期我国可以获得的人口红利对 GDP 增长的贡献率占到 26.8 ％， 制造业具有劳动力成本优势 。
二是 市场红利 ，随着中国加入 WTO ，基建和房地产推动中国城镇化快速发展，释放了 基础设施建设的巨大需求 。此外， 2008 年中国出台了四万亿的经济刺激计划，并大力推动基建投资来刺激经济，直接利好中国工程机械行业。
三是 政策红利 ， 1979年国家批转的首个发展个体经济的报告，以及 1981 年逐步承认个体工商户存在的合法性等一系列改革促进政策，民营企业迎来了快速发展的第一次机遇 ，三一重工也从这时候开始蓄力腾飞。
文 | 李泽钚 题 | 曾艺 图 | 卢文祥 审 | 徐晓冰