昌河Q7是BJ20同平台产品，BJ20又是北汽越野旗下的产品，轴距2670，最小离地间隙215，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。
那BJ20是怎么来的呢，实际上应该是源自北京吉普生产的三菱欧蓝德。有兴趣的话可以查一下百度百科欧蓝德，车身尺寸虽然不同，但是轴距、最小离地间隙、悬架结构包括轮胎的型号都是一样的。昌河Q7匹配的是三菱4A91T机型，这其实里里外外就是一款换壳的三菱车，现款的广汽三菱欧蓝德的轴距仍然是2670。
有兴趣的找一下底盘照片，看昌河Q7和欧蓝德悬挂备胎的位置对比。
这部车的设定是以舒适为主，座椅宽大，皮质细腻，乘坐性良好，前排带有电加热和座椅通风，夏天绝对是个宝。后排座位宽大，座垫是双密度的，前端弹性好，腿部支撑良好，后部柔软，舒适度一流。底盘是米拉调校，过弹坑、搓板路韧性良好，整体感强，过弯时侧倾有点大，不适合高速过弯。底盘刚性不错，颠簸路面没有异响，毕竟欧蓝德还有四驱型号，什么时候昌河Q7出四驱款，我一点都不会惊呀。
因为是CVT变速箱，加速线性，噪音控制不错，有制动辅助，踩刹车不费力，紧急制动点头不严重，感觉是车身整体下沉。CVT变速箱还有运动和雪地模式，选运动模式7寸液晶仪表会自动变换成红色运动模式背景。其它全景天窗、电子手刹、自动驻车、ESP、胎压监测什么的电子配置非常全。说实话，车真是不错，只是车名太不走心了，取个好名利于传播就那么难吗
